（一）EBS-P聚丙烯抗裂合成纤维产品介绍
365365JT交通站365jt.com 成都东蓝星科技发展有限公司生产的EBS-P聚丙烯抗裂合成纤维，是采用改性母料添加到聚丙烯切片中进行共混、纺丝、拉伸后，经过特殊的防静电及抗紫外线处理，并经过化学接枝和物理改性处理后，表面粗糙多孔，大大提高了纤维与水泥基料的结合力。加入混凝土/砂浆基料中，能迅速轻易地与混凝土/砂浆材料均匀混合。能有效防止和减少混凝土/砂浆的初期塑性裂缝，是混凝土/砂浆的“次要加强筋”。
365交通站365jt.com EBS-P聚丙烯纤维的优越性能在于：
365交通站365jt.com （1）提高混凝土的抗渗性；
365交通站365jt.com （2）减少混凝土裂缝的产生和发展；
365交通站365jt.com （3）增进混凝土的韧性、抗疲劳性，提高混凝土的抗冲磨性能；
365交通站365jt.com （4）提高混凝土的耐久性能；
365交通站365jt.com （5）提高混凝土抗御冻融破坏能力。
365交通站365jt.com 与其它纤维相比，EBS-P聚丙烯纤维具有以下优点：
365交通站365jt.com （1）分散性好，握裹力强；
365交通站365jt.com （2）高耐碱性，高抗辐射；
365交通站365jt.com （3）抗冻防腐，增强韧性；
365交通站365jt.com （4）物理加筋，抗裂补强；
365交通站365jt.com （5）性能稳定，安全无毒；
365交通站365jt.com （6）365JT施工简易，经济可靠。
365交通站365jt.com EBS-P聚丙烯纤维的使用一般不需改变原365JT设计的配合比，也不取代原设计的受力钢筋。每立方米混凝土掺量为0.6kg ~1.2kg，一般掺量为每立方米混凝土0.9kg。
365交通站365jt.com EBS-P聚丙烯纤维广泛应用于：水利水电、道路、桥梁、隧道、海港、码头、机场、泳池、人防工程和民用建筑工程等。近期应用的部分工程项目有：西昌漫水湾水利工程的填方渠道和渡槽；天龙湖电站的引水隧洞；福堂水电站的引水隧洞洞内永久性支护；竹核一级电站闸坝、闸墩、闸板；石盘滩堤水灌区河堤；成都红星路下穿隧道；绵阳垃圾处理场；攀枝花道路；以及多个民用建筑内外墙抹灰
[1][2][3]下一页
[NextPage]
$False$