7月17日，经过75个小时的连续奋战，重庆市东水门长江大桥P1主塔基础混凝土封底圆满结束。它的成功，为主塔基础钻孔桩和承台施工创造了必要条件，也为实现总体工期目标提供了保障。
东水门长江大桥P1主塔位于重庆市东水门长江河道的石梁之上，钻孔桩施工平台在长江枯水期水位之下，须经爆破炸开石梁进行水下作业。为保证施工顺利进行，中国铁建中铁十三局一公司重庆两江桥项目部，抓住长江枯水期的有利时机，及时调整施工方案，采取堆沙筑岛、现场拼装钢围堰的施工方法，降低了钢围堰拼装和沉降着床的难度，提高了工效，减少了工程成本，得到了业主、监理的赞许。
由于地质缺陷，加之水下爆破形成的作业平台极不规则，致使钢围堰内主塔基础混凝土封底施工，成了影响东水门长江大桥P1主塔基础工程质量和工期的关键环节，业主对此高度关注。集团公司总工程师季尊众、公司副总经理王学哲、总工程师沙权贤等领导亲临现场，对施工方案进行反复优化、比选和确定。根据施工方案，此次水下封底混凝土施工布点多、技术含量高、时间跨度长、施工过程复杂，对施工组织是一次严峻的考验。项目经理于峥、总工樊立龙、刘志等负责人，凭着丰富的管理经验和严细的工作作风，科学组织，精心安排，周密部署，把所有技术人员、管理人员、施工班组负责人和商品混凝土供应商组织到现场，进行战前动员和统一的安全技术交底。在人员分工、物资设备、电力保障、混凝土供应、交通协调、后勤服务等所有准备工作就绪之后，封底混凝土施工于7月13日10时正式开盘，参建人员顶着高温天气，不怕疲劳，连续作战，圆满完成了P1主塔1200余方混凝土封底浇筑任务，通过检测，混凝土质量完全满足设计要求。（王成锋 刘海国 杜伯思）
图为正在进行的P1墩封底混凝土施工