中交三公局介绍,目前隧道开挖环境不好,遇到的均为五级围岩,基本就是烂泥。目前施工单位采用各种支护手段,确保开挖安全顺利进行;开挖同时进行二次衬砌等隧道装饰工作,加快总体进度。
厦门至安溪城际快速路按照高速修建,一旦通车,将改变目前省道绕山而行的现状,极大地改善两地间的交通条件,两地往来时间将由目前的一个半小时缩短至四十分钟左右。同时,快速路将使山海合作将更加密切,沿海与内陆地区之间的交通运输网络也更为成熟,凸显厦门海西枢纽的地位。
中交三公局介绍,目前隧道开挖环境不好,遇到的均为五级围岩,基本就是烂泥。目前施工单位采用各种支护手段,确保开挖安全顺利进行;开挖同时进行二次衬砌等隧道装饰工作,加快总体进度。
厦门至安溪城际快速路按照高速修建,一旦通车,将改变目前省道绕山而行的现状,极大地改善两地间的交通条件,两地往来时间将由目前的一个半小时缩短至四十分钟左右。同时,快速路将使山海合作将更加密切,沿海与内陆地区之间的交通运输网络也更为成熟,凸显厦门海西枢纽的地位。
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