6月1日,墩高34米的连霍郑洛段改建项目大红西沟高架桥1号薄壁墩砼浇筑完毕,顺利封顶。
大红西沟高架桥位于河南省公路工程局集团承担施工的NO.7标境内。该标段地形条件十分复杂,6.8km范围内,除全长2.6km的伊洛河特大桥外,另有高架桥9座。大红西沟高架桥就是其中之一。因受复杂地形条件限制,NO.7标无法分设箱梁预制场,其余8座高架桥的预制箱梁运输,必须经过大红西沟高架桥——它的控制与制约作用不言自愈、不容忽视。因而,NO.7标项目经理部着眼大局,统筹部署,合理安排,克难攻坚,在均衡推进的基础上实现了重点突破。目前NO.7标其余8座高架桥的下部施工均已接近尾声,大红西沟高架桥1号薄壁墩的顺利封顶,如期打破了“瓶颈”制约,为NO.7标及时转入并全面展开高架桥上部施工廓清了障碍。
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