5月30日上午10时许，泸州纳黔高速公路三大控制性工程之一的江门隧道双线贯通，由南北两端同时向中部掘进的隧道胜利实现了完美对接，标志着纳黔高速路建设工程取得了重大进展。
为了见证这一历史性时刻，记者一大早就守候在建设工地，由南向北徒步深入一公里内的右线隧道中部，同建设者们分享胜利的喜悦。在经过精确测算和爆破施工作业后，随着承建单位工程负责人下达指令，两台挖掘机具挥动巨臂，刨开爆破弃土；上午9时58分，随着挖掘机刨松了最后一铲土石，从隧道北端传出了一丝亮光，此后施工机具的轰鸣声和工人们的欢呼声由隧道另一端传来，它宣告了江门隧道在这一刻实现了南北两端的全线贯通，南北两路建设大军在隧道中部胜利会师。
经过不懈努力，建设者们仅用了10个多月就凿通了全长约4公里的双线隧道。现场没有隆重的贯通仪式，没有鲜花和讲台，施工单位与建设者们以自己简洁、庄重而朴实的方式，在穿越崇山峻岭的隧道深处欢呼、鼓掌，挥舞着突击队旗帜，欢庆属于他们的胜利时刻。
据了解，纳溪至川黔界高速公路是国家高速公路网规划中的主要项目，是厦门至成都高速公路的组成路段，是四川省最重要的省际公路之一，同时也是国道321线的一段，是四川经贵州通往沿海口岸最便捷的出海通道。纳溪至川黔界高速公路由北向南纵贯叙永县全境，该项目起于泸州市纳溪区纳隆高速公路止点渠坝，经上马、江门、马岭、兴隆、叙永县城、震东、营山、观兴，在赤水镇白土岭跨赤水河与贵州相接。纳溪至川黔界高速公路总里程约130公里，设计速度80KM/H，双向四车道，路基宽24.5米，全线共设置9个互通式立交，总投资约83亿元，每公里平均造价约6400万元。
川黔高速公路是省重点基础设施项目，在泸州市叙永县境内长约103公里，投资近80亿元，将于2010年竣工通车至叙永县城，2012年完成纳黔段全线建设。
而作为纳黔高速公路三大控制性工程之一的江门隧道是双向分离式隧道，其中左线长1977米，右线长2002米，于去年7月1日正式凿洞施工。据承建该标段（纳黔高速路C16标段）的铁二局二公司项目部经理罗恒富介绍，项目部克服了气候恶劣、危岩破碎等诸多困难，采用弱爆破、短进尺、早封闭、强支护、及时衬砌等措施，不断加快施工进度，于今年4月23日便凿通了左线隧道。右线隧道比预定工期提前两个月完工，这也标志着川黔高速公路全线贯通将指日可待。
承建单位负责人表示，项目部将及时进行隧道贯通后的相关后续施工，以便早日全面完成该标段的项目建设任务。