记者日前从墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道施工现场了解到，嘎隆拉隧道成功掘进2310米，为隧道今年6月全线贯通取得关键性胜利，为嘎隆拉山至墨脱县城段全面施工奠定坚实基础。
墨脱公路于2009年4月20日开工建设，路线起于波密县扎木镇318国道与老扎墨公路的交叉处，止于墨脱县城莲花广场，全长117.2公里，计划工期为36个月。
嘎隆拉隧道是墨脱公路的关键控制工程，隧道坡度为4.1％（每100米下降4.1米），是国内坡度最大的隧道，工程难度大、施工条件差。在起点波密县扎木镇至隧道进口处共24公里的路程中，有14条雪崩带，经常造成路阻，物资运输困难。隧道所处地域的地质条件复杂，冬季温度极低。武警官兵在施工过程中，采取在混凝土中加入防冻剂、隧道内生炉升温等措施，解决气温低造成的施工问题。
全长3.3公里的嘎隆拉隧道贯通后，修筑墨脱公路所需物资的运输成本将大大降低，全线所有工程进度将随之加快，素有“孤岛”之称的墨脱将融入雪域高原交通网络。