纵贯南北东西高速 金鼎至造贝段力争年内开工

一条纵贯南北、一条横跨东西，我市着力推进建设的金港、香海两条高速颇为市民关注。昨天上午，市委副书记、市长钟世坚，市委常委、常务副市长刘小龙，副市长兼秘书长王庆利召集包括规划设计单位在内的相关部门负责人，专门就这两条高速路的规划建设方案进行研究讨论。据悉，金港高速金鼎至造贝段及横琴至三灶的金海大桥将力争今年内开工建设。

　　力争早申报早立项早动工

　　珠海作为组团式布局的城市，城市组团间的联系通道较少，缺乏直达便捷的通道，而金港、香海两条高速路不但可以解决这个问题，而且也是加快我市珠江口西岸枢纽城市建设的必需。

　　据了解，金港高速由金鼎至横琴 （金琴）、横琴至高栏港（金海）两段组成，北起京珠高速，终点与高栏港高速连接，向南依次穿越高新区、凤凰山、香洲区、南屏科技工业园区、横琴岛、金湾区三灶镇和高栏港经济区，全长70多公里。其中包括起自横琴岛、连接东西部的跨越磨刀门水道、坭湾门水道直至三灶紫竹湾立交连接省道S272的金海大桥。

　　而香洲区至海泉湾的香海高速路是继珠海大道外连接我市中心城区、西区的第二通道，它与规划的翠屏路相连接，向西先后与广珠西线高速（）、江珠高速（已建成）、沿江快速路（规划）及湖心路、机场北路、高速等重要干道相交，终点连接高栏港高速，道路全长约40公里。

　　与会人员对这两条高速路的规划走向展开热烈讨论并予以细化。会议提出将加快工程前期工作，在进一步完善优化规划方案后，报市政府常务会议研究，并积极向省报批，力争早申报、早立项、早动工。其中金港高速金鼎立交至前山造贝段和金海大桥将作为一期工程先期启动，争取今年内开工建设。