厦漳跨海大桥开始施工 连接海沧和漳州开发区

这座大桥将连接海沧和招商局漳州开发区，并承接厦成高速厦门段。届时，从厦门湾南岸到厦门岛中心区，将由现在的一个多小时缩短为30分钟。大桥专门为海门岛留出了匝道，结束海门岛出门看天气，出行靠舟楫的历史。

　　与一般大桥不同的是，厦漳跨海大桥是一座分南北汊的斜拉桥，海门岛是其南北分界点，其中，厦漳跨海大桥北汊主桥是最大亮点。

　　北汊主桥采用双塔双索面五跨连续半漂浮斜拉桥型式，在同类型桥梁中位居全国第六、世界第九。索塔为钻石型，高达227米，而桥下可以通过3万吨级的货轮，这意味着，厦漳大桥建成后，厦门将再添桥景一绝。

　　中交二航局厦漳跨海大桥项目部总工刘景红说，如何将这两个高达227米的钻石型索塔修得横平竖直是个难题。日照、风力都是要考虑的因素，太阳照射带来的温度变化、大风，都可能让建设中的索塔变形歪掉。为此，刘景红和同事们当起了气象员，天天记录日照和风力数据。这些累积起来 ，时就成为重要参考，可以算出调节。

　　厦漳大桥简介

　　厦漳大桥起自海沧马青路院前，止于漳州龙海后宅，跨越厦门湾，经海门岛，与招商局漳州开发区疏港一级公路和的招银疏港高速相连接。

　　桥长约9.33公里，路基宽度33.5米，双向六车道，设计速度100公里/小时。