香港特别行政区长官曾荫权，澳门特别行政区长官何厚铧、澳门特别行政区候任长官崔世安，广东省省委书记汪洋、省长黄华华等出席动工仪式。
港珠澳大桥是连接粤港澳三地的大型跨海陆路通道，由粤港澳三地政府合作共建，全部投资估算为七百二十九点四亿元人民币。工程包括：海中桥隧工程；香港、珠海、澳门三地口岸；香港、珠海、澳门三地连接线三项内容。
海中桥隧工程起自香港大屿山(石散)石湾，止于珠海／澳门口岸人工岛，全长约三十五点六公里，其中香港段长约六公里。广东境内水域长约二十九点六公里，采用桥隧组合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道约六点七公里采用隧道方案，其余路段约二十二点九公里采用桥梁方案。
口岸将采用“三地三检”模式，分别由各方建设、各自独立管辖，香港口岸区设置在香港境内香港国际机场东北水域填海一百三十公顷而成的人工岛，内地(珠海)口岸和澳门口岸在澳门明珠点附近内地水域填海二百一十七公顷同岛设置。
珠海连接线起自珠海口岸人工岛，止于珠海洪湾，接拟建的珠江三角洲地区环线高速公路珠海南屏至洪湾段，全长约十三点九公里。香港接线由粤港分界线起连接港珠澳大桥的主桥至香港口岸，长至十二公里。澳门接线从澳门口岸人工岛西南侧通过桥梁建造方式接入澳门填海新区。
海中桥隧主体工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为每小时一百公里，桥梁总宽三十三点一米，隧道宽度为二乘以十四点二五米，净高为五点一米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公用-Ⅰ级，同时应满足香港《道路及铁路结构设计手册》中规定的要求。
曾荫权在开工仪式上透露，港珠澳大桥建成后将交由三地政府妥善管理和运作，三地政府将共同商讨如何降低大桥的收费，增加使用率。他指出，大桥缩短了香港至珠海的时间，大大降低货运和客运的时间，同时更能辐射珠江口以西地区。香港政府将积极负责香港境内的大桥工程，争取与大桥主体工程同步完工。(