4月28日，瑞金至赣州高速公路建成通车；7月16日，德兴至南昌、南昌至奉新（靖安）、永修至武宁三条高速公路同时开工；9月1日、9月4日，省政府先后召开石吉高速公路、彭湖高速公路第一阶段总结表彰暨第二阶段动员会议，两个项目分别打响攻坚战；9月7日，昌奉、永武高速公路第一阶段施工动员会议召开，进入全面施工阶段。此外，瑞金至寻乌、龙南至赣粤界、隘岭至瑞金、吉安至莲花等高速公路项目正紧锣密鼓进行前期工作。今年，全省高速公路建设投资139亿元，在建18个高速公路项目，在建里程1600公里，这在江西历史上是从未有过的大手笔！
高速公路建设的如火如荼，折射的是我省科学发展，以投资拉动经济增长的决心和行动。去年下半年以来，面对国际金融危机带来的影响，省委、省政府审时度势，坚决贯彻中央重大决策部署，将加大投入、扩大内需作为江西经济保增长的主要推动力。省政府作出决定，迅速调整江西高速公路建设规划，将2012年高速公路通车里程目标由3500公里增加到4000公里，共安排28个项目，总投资1115亿元。省交通运输厅抢抓机遇，提出今年高速公路新开工项目“保10争11”目标，全力以赴抓在建项目提前竣工，拟建项目提前开工，规划项目提前启动，全省高速公路建设以前所未有的规模和力度向前推进。昌奉高速仅用96天就完成了从项目立项到施工招标的各项工作，创造了我省高速公路项目前期工作用时最短的新纪录。德昌高速仅用100天就打通了长6050米的金溪湖特大桥钢便桥，创造了省内重点工程前期工作的先进经验。
高速公路项目建设，成为我省扩大投资的主战场之一，扩大内需效应初显。今年1至8月，全省高速公路项目完成投资86.5亿元，同比增长245.9%；从去年下半年至8月底，在建交通重点工程完成主要材料采购资金48.23亿元，拉动就业4800万个工日。