承秦高速开建 京承秦旅游金三角呼之欲出

6月7日上午，承(德)秦(皇岛)高速公路正式开工建设，预计2011年可建成通车。届时，由北京、承德、秦皇岛构成的旅游金三角将彻底打通，承秦两市间的车程也将由现在的4个小时缩短至2个小时，您完全可以在承德参观完避暑山庄后，再轻松地转到北戴河吹吹海风。线路穿越燕山：承德—宽城—青龙—秦皇岛承秦高速公路是国家重点公路规划方案中阿荣旗至深圳公路的支线——赤峰至京唐港公路的组成部分，也是河北省高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中的“第一条线” ，承载着内蒙古东部、辽宁西部等地物流通港的重任。承秦高速公路主要路段都位于燕山山区，其中承德段起于承德南，与京承、承朝高速公路相接。途经双桥区、承德县、宽城满族自治县，止于庙岭，与承秦高速公路秦皇岛段相接，路线全长约94公里。其中，承德起点至下板城23.5公里路段为双向6车道，其余路段为双向4车道，设计时速分别为100公里和80公里。秦皇岛段起于承秦交界处的庙岭，经八道河、青龙县城、朱杖子、隔河头、北寨，终点设于上徐各庄京秦高速与沿海高速相交处，路线全长99.8公里。车程两个小时：承秦两地可以一日游承德和秦皇岛是河北省两大旅游城市，如果把承德、秦皇岛和北京连起来，正好是一个三角形，旅游人士也称其为旅游金三角。对于中外游客来说，从北京出发去承德看完避暑山庄，再去北戴河海滨度假，是个不错的旅游规划。但是，目前几乎还没有旅行社把承德和秦皇岛串成一条旅游线路进行推介和运作，因为从承德直接去秦皇岛没有高速公路通行，如果走普通公路，又会因为两地交界处的宽城和青龙两县地处燕山山区，山路崎岖，很难走。承秦高速公路的建设，无疑会将这个旅游金三角彻底打通。据了解，承秦高速公路建成通车后，两地间的车程将由现在的近4个小时缩短至2个小时。承德和秦皇岛两地居民完全可以利用周末到对方城市来个一日游。沿途村县发展：山区经济大提速承秦高速公路建成后，受益的还有沿途山区县的经济状况。承德的宽城满族自治县和秦皇岛的青龙满族自治县均处于燕山山脉腹地，矿产资源以及林果、生态旅游资源等十分丰富，其中宽城有“中国板栗之乡”、“河北金都”之称，宽城与青龙交界处的都山是燕山东部第二主峰，“都山积雪”是清代著名的“口外八景”之一。但是，多年来受交通等因素制约，当地资源得不到充分开发和利用，经济发展相对落后。据了解，河北省很多山区县都存在着同样的情况，不过这种现状将随着一条条山区高速公路的建设而得到改观。据有关人士介绍，鉴于河北省平原区高速路网已相对完善，从2009年起，河北省开始把高速公路的建设重心向山岭重丘区转移。目前全省在建和即将开工的16条高速公路中，有12条位于崇山峻岭之中。除了承秦高速公路外，在建的还有保(定)阜(平)、张(家口)承(德)、青兰(邯郸-涉县)、张石保定段二期、张石张家口段二期、(北)京化(稍营)二期、承(德)唐(山)、张(家口)涿(州)高速、承朝高速；即将建设的有邢(台)汾(阳)高速、京昆石家庄以南路段等。这些山区高速公路的建设在给当地带来交通便利的同时，更将加快改变山区的贫困状况。