张承高速的建设不仅要结束河北省北部地区无高速公路的历史,也将创下华北地区在建最长公路隧道的纪录。明年6月,随着张承高速一期工程(张家口至崇礼段,全长62.078公里)实现正式通车,华北公路第一长隧——大华岭隧道也将揭开神秘面纱。 昨日,来到张承高速张家口至崇礼段大华岭隧道入口处,从洞口向里望去一片黑暗。 “这条隧道长5260米,号称华北第一公路长隧,是目前华北地区在建的最长的公路隧道。” 张承高速张家口管理处副处长胡东指着隧道入口自豪地说。 胡东透露,目前这条华北第一公路长隧已打通了3000多米。预计今年11月可实现全线贯通,从而为明年正式通车打下基础。 胡东介绍,张家口至崇礼段是整个张承高速的一期工程,目前崇礼至承德段的二期工程还在进一步规划中。胡东说,张家口至崇礼段自2007年7月开工以来进展顺利,预计年底前完成主体工程,明年6月实现全线通车。其中,起点至里东窑全长17.5公里路段今年6月就可率先实现通车。 “张承高速是沟通我省最北部两个城市高速通道,它的建成将结束我省北部无高速的历史。” 胡东介绍,原来由于没有直通高速,从我省东北部到西北部需要绕到北京中转,而张承高速全线建成后将直接为东北和西北部架起一座直通通道。 “现在由张家口到承德走北京需要6个多小时,高速建成后则只需3个半小时左右。”胡东说。
S46长兴至高淳高速公路宣城段项目房建工程施工招标(二次)01标段中标结果公示
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桂林至钦州港公路(永福三皇至柳州段)PPP项目施工监理招标中标结果公告
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