隆百高速公路上部结构进入施工阶段

3月7日上午，由中交二航局承建的广西隆百高速公路No.2-2合同段平满大桥施工现场彩旗飘扬，崭新的大型架桥机象一位巨人横跨在路基和桥墩之间，安装工人、工程技术人员、指挥人员各就各位，蓄势待发。“隆百高速公路梁板开始安装！”九点五十八分，随着项目公司张存怀的一声令下，现场鞭炮齐鸣、欢声雷动，在大家的期待和关注下，一榀30吨重的预制梁被缓缓吊起，准确就位。十点二十分左右，平满大桥首片梁板顺利安装成功，也是隆百高速公路全线第一榀梁板安装，标志着隆百高速公路建设正式步入上部结构施工阶段。平满大桥位于田林县旧州镇平满村附近，跨越旧州河，下部结构为1.5米钻孔桩基础，桥墩为双柱式圆柱墩；上部结构为4孔20米预应力混凝土预制空心板梁，由起吊能力100吨的架桥机安装。平满大桥首片梁板安装的成功，为全线上部结构施工打响了第一炮，为中交集团投资建设路段今年完成梁板预制95%、梁板安装70%的目标打下了坚实的基础。隆林至百色高速公路是广西自治区重点推进项目之一，是国家重点公路建设规划中纵9线包头至友谊关公路，以及横14线汕头至昆明公路在广西境内的共同路段，其中大部分路段是国家高速公路网规划中汕头至昆明公路的组成部分。公路起点在贵州、广西两省（区）交界的板坝村，终点在右江区四塘镇，接在建的南宁（坛洛）至百色高速公路。项目主线全长177公里，采用4车道高速公路标准建设。项目总投资101亿元人民币，建设工期由原来的四年压缩为三年。隆百高速公路上通贵州、云南，下连南百高速公路，是大西南出海大通道的重要组成部分。修建隆百高速公路是百色老区人民祈盼多年的心愿，是破解交通瓶颈，加快经济发展的重要举措。项目建成后，将极大缓解国道324线贵州兴义至百色路段车流量大、频繁堵车的现象，对营造平安、快捷的道路运输环境，促进区域经济发展有着重要意义。该项目由中国交通建设集团与广西自治区交通厅共同投资建设，由于桥隧多，仅中交集团投资建设的68公里就有特大桥486米/1座，大、中桥梁21708米/86座（包括分离式立交三座），其施工难度创造了山区高速公路建设之最。为实现自治区2010年全区高速公路通车里程达到3000公里的宏伟目标，隆百高速公路2010年底必须建成通车。自2008年上半年项目开工建设以来，在缺水、缺电、行路难的艰苦环境下，隆百高速公路万名建设者多次战胜了地质自然灾害，不等不靠，创造施工条件，打开了项目全面建设的局面。2008年下半年，各参建单位抓住机遇，全力以赴掀起旱季施工的高潮，抓质量、保安全，奋勇拼搏，大力推进项目建设超越式发展。按照计划，隆百高速公路项目于2009年底完成土建工程，实现半幅通车，2010年底全线建成通车。