南穿隧道北架桥 郑州京广路—沙口路快速通道正式开工

27日，由南至北贯穿郑州的京广路—沙口路快速通道正式开工建设，一期工程总投资56亿元，为南三环至北三环段，全长13.5公里，建设工期25个月。　　同时开工的，还有黄郭路—南三环立交、科学大道—西三环立交、天河北路贯通工程三项市政重点工程。　　京广路—沙口路快速通道　　京广路—沙口路快速通道，南起西南绕城高速公路，北至连霍高速公路，西临郑州市铁路编组站，途经在建的郑州火车站西出站口广场，全长25.2公里，其走向与现在的京广路、沙口路基本相同。陇海路以南路段以下穿隧道和地面形式为主，中原路以北路段全部为高架桥形式。　　京广路—沙口路快速通道由南至北贯穿郑州市区，是郑州市中心城区快速路“一环两横一纵”系统的重要组成部分，直接承担郑州火车站西出口及城市中心区对外的交通疏散功能，实现30分钟市区交通圈的规划目标，即主城内15分钟上快速路，沿快速路15分钟内可以出城到达高速公路。　　黄郭路—南三环立交　　黄郭路—南三环立交位于郑州市西南部，在南三环与嵩山路、黄郭路、郑密公路的交会处，立交采用四路部分互通。工程建成后，将缓解该路段的交通拥堵状况，完善郑州三环环城快速路的交通功能，实现市区与郑石高速的快捷连接。　　科学大道—西三环立交　　科学大道—西三环互通式立交工程，位于郑州市西三环、北三环以及西三环延长线与科学大道的交叉处。该工程建成后，将改变目前该区域交通组织混乱的现状，打通环城快速路连接郑州高新区的交通瓶颈。　　天河北路贯通工程　　天河北路位于郑州市区北部，南起大河路，北至黄河大堤，为郑州南北向城市主干道。将加强郑州市北部地区和外部区域的交通联系，拉大城市框架，带动沿黄旅游业的发展。