昨(25)日，雅安至康定高速公路开工动员大会在甘孜藏族自治州泸定县五里沟(小地名，雅康高速公路控制性工程二郎山隧道出口处)举行，开工动员大会的召开，标志着雅安至康定高速公路即将正式开工建设。
雅安至康定高速公路项目起于我市雨城区草坝镇，与正在建设的乐山至雅安高速公路连接，向西经过雨城区、天全县、泸定县、康定县后，止于康定菜园子，按四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时80公里，路基宽度24.5米，路线全长141公里，桥隧比约80%，建设工期6年，其中二郎山隧道为该项目的控制性工程，隧道全长13400米。
雅安至康定高速公路是全省在藏区建设的5条高速公路之一，建成之后将大大缩短成都与甘孜之间的时空距离，也更加使甘孜乃至西藏的广大地区与成渝经济区之间通过雅安得到更加紧密的联系。以雅安为中心，一路东进，接成雅高速、成渝高速挺进重庆;向西，一路高速直达康定，彻底改变甘孜境内无高速的历史，并极大方便雅安与康藏的互通往来。建成后，雅安将以无可比拟的区域优势，成为川藏线上一个重要的咽喉城市，并助推雅安大步挺进川西综合交通枢纽。
雅康高速公路项目的实施，对于完善四川省高速公路布局、推进西部综合交通枢纽建设、改善项目影响区交通条件、促进藏区经济社会加快发展具有重要意义。雅康高速公路位于四川盆地与青藏高原过渡地带，起点海拔580米，终点海拔达2500米，具有“三高、五个极其复杂”的特点。“三高”，即：高山、高原、高速;“五个极其复杂”，即：极其复杂的地形条件、极其复杂的地质条件、极其复杂的气候条件、极其复杂的生态环境、极其复杂的工程技术。
二郎山隧道作为雅康高速公路的主要控制性工程，由于其工程规模巨大、建设条件复杂、建设周期长，先期启动二郎山隧道工程建设，有利于全线项目的顺利实施，尽早完成该高速公路建设项目。二郎山隧道起于天全县新沟乡长河坝，止于泸定县五里沟，高速公路以超长隧道形式穿越天险二郎山，最大限度地避免雨雾冰雪不良气象的影响和对世界自然遗产二郎山大熊猫栖息地保护区的影响，隧道建设面临高地应力、大变形、岩爆、涌水突泥、溶洞等地质灾害，是本项目最为关键的控制性工程。
