市交通运输局综合规划科有关人士介绍，调整后的全省高速公路网规划新增了8纵7横、10条联络线。南充境内新增的8条高速公路包括：南充－潼南－荣昌－泸县，连接泸州泸县与南充、横穿重庆潼南；南充－西充－盐亭－绵阳，可能连接在建的广（元）南（充）高速公路；巴中－仪陇（马鞍）－营山－广安－重庆；遂宁－西充－巴中，从遂宁到西充后连接在建的巴（中）南（充）高速公路；南充外环高速公路，即第二绕城高速公路；南充－营山－达州，即在建南大梁高速公路延伸至达州；绵阳－阆中－巴中；仪陇－营山，即连接南大梁和成德南巴两条高速公路。南充境内新增的这8条高速公路里程数超过500公里。
目前，南充境内已经建成成南、南广（安）、南渝和绕城4条高速公路，南充境内总里程115公里，高速公路里程数居全省前五位；正在建设的广（元）南、巴南、成德南、南大梁4条高速公路，南充段总长275公里，将分别于2011年、2012年、2013年建成，届时南充将实现县县通高速。
据悉，《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》由省政府于2009年批准，目前建成、在建和已开展前期工作的里程已占总规模9成以上。为进一步强化和完善西部综合交通枢纽规划布局，省政府决定对该规划进行调整。“按照2009年省政府批准的全省高速公路网规划，南充境内在建的4条高速公路建成后，就再也没有规划的高速公路了。”市交通运输局综合规划科该人士介绍，经过科学谋划和积极争取，南充境内有8条高速公路终于“挤进”了调整后的全省高速公路网规划的“盘子”。
此外，根据全省高速公路网调整后的规划，早期修建的6条高速公路拟进行扩容，以提高其通行能力和服务水平，其中包括成都－南充高速公路，方式主要有两种，一是原路加宽改造，二是另选通道修建复线。
虽然《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》确定的是远景目标，但我市正极力争取在“十二五”期间开工5条高速公路并部分建成，包括巴中－仪陇（马鞍）－营山－广安－重庆高速公路、南充－西充－盐亭－绵阳高速公路、遂宁－西充－巴中高速公路、南充－潼南－荣昌－泸县高速公路，以及南充第二绕城高速公路。这5条高速公路里程数达300余公里。
记者获悉，包括规划调整后南充境内新增的8条高速公路建成后，南充境内高速公路的里程数将近900公里，南充境内高速公路网的面积密度为7.21公里/百平方公里，远远超过规划调整后全省高速公路网面积密度2.47公里/百平方公里。
市交通运输局有关人士认为，南充境内新规划的高速公路建成后，将新增南充出省通道，强化南充与周边城市群的紧密联系，对南充全面建成四川次级交通枢纽和川东北区域中心交通枢纽，起到重要的支撑作用。
