据厦门日报报道厦门市将建翔安机场快速路,利用海底隧道直达大嶝岛。记者昨日获悉,《翔安机场快速路南段南港通道工程海洋环境影响报告书》目前已正式通过专家评审。未来厦门岛外的这条交通大动脉,步入人们的视野。
该市继翔安隧道之后,又将启动一条海底隧道的建设,而它将成为规划建设的翔安机场快速路的重要组成部分。据了解,该隧道暂名为“南港通道工程”,隧道总长2060米,其中,两端敞开段分别为273米和300米,暗埋段为1487米。南港通道为城市快速路,主线双向八车道,车速每小时80公里;匝道双向四车道,车速每小时50公里。隧道采用双孔一管廊结构,车辆通行限高5米。

记者留意到,翔安机场快速路南港通道始于翔安区新店镇的霞浯盐场,止于大嶝岛田墘村西侧的开阔地,目前,这片海域的水深并不深,有一部分还是滩涂。
南港通道的“母体”—翔安机场快速路的建设同样备受瞩目。从地图上不难发现,总长14.2公里的翔安机场快速路弯曲的地方不多,这条相对笔直的城市快速路,从沈海高速公路直接“插”入大嶝岛,连通未来翔安国际机场的所在地。它途经翔安的后垵、前垵、内头、内塘边、狮头山、鹊垵等农村地区,将很好地承接从厦门北部地区以及泉州、漳州等地涌来的车流。
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