国家高速青银线青岛至济南段改扩建工程是山东省横贯东西的公路大动脉。起点是青岛市主线收费站，位于东经120°19′、 北纬36°20′，终点是济南市零点立交，位于东经117°05′、北纬36°40′。整个路线呈西东向至潍坊以后稍向东南，全长309.172km，横穿山东中部的17个县（市、区），联接了五条国道、十五条省道。济青高速公路由青银线和济广线相关路段组成，其中青岛（青岛主线新收费站）至唐王枢纽段为青银线，路线长287.312km；唐王枢纽至零点立交段为济广线，21.86km。
青银线青岛至潍坊（涌泉枢纽）段拟按设计速度120 km/h、双向八车道高速公路技术标准扩建，采用“两侧拼宽为主、单侧分离为辅”的加宽方式，整体式路基宽度42.0m；青银线潍坊（涌泉枢纽）至济南（唐王枢纽）段拟采用设计速度120 km/h、双向八车道高速公路技术标准扩建，采用“两侧拼宽为主，单侧分离加宽、单侧拼宽为辅”的加宽方式，整体式路基宽度42.0m；济广线唐王枢纽至零点立交段拟采用设计速度120 km/h、双向八车道高速公路技术标准，采用“两侧拼宽为主，两侧分离为辅”的加宽方式，整体式路基宽度42.0m。
全线路基土石方数量为1927.405万立方米，路基路面排水6464.733百立方米，路基防护1735.773百立方米，新增路面6651.959千平方米，老路罩面4187.951千平方米。需改扩建特大桥2座，桥长2802.6米；需改扩建大桥15座，桥长3993.2米；中桥24座，桥长1608.8米；小桥91座，桥长1745.4米。涵洞542道；互通立交32处（新建7处，改建25处）；分离立交73处（新建51处，利用9处，扩建13处）；通道380道；天桥62座。服务区6处（新建1处，迁建1处，扩建4处），停车区2处（均为新增）。新增永久占地1068.1706公顷。
工程估算总投资2817399.3 万元，建设总工期42个月。
二、建设项目的建设单位名称和联系方式
建设单位名称：山东高速股份有限公司
联系人：王女士
联系电话：0531-89260082
联系地址：山东省济南市高新区奥体中路5006号
传真：0531-89260243
电子信箱:jqgsgzxmbwn@126.com
三、承担环评工作的环境影响评价机构的名称和联系方式
环评单位名称：交通运输部水运科学研究所
联系人：聂女士
联系电话：010-65290304
联系地址：北京市海淀区西土城路8号
传真：010-62364733
电子信箱：hpgzcy_wti@126.com
四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1、环境影响评价的工作程序：
（1）准备阶段：主要工作为研究有关文件，进行初步的工程分析和环境现状调查，筛选评价重点，确定各单项环境影响评价的工作等级。
（2）正式工作阶段：主要工作为环境现状调查和建设单位基础资料搜集，并进行环境影响预测和评价环境影响。
（3）报告书编制阶段：主要工作为汇总、分析正式工作阶段所得到的各种资料、数据，得出结论，完成环境影响报告的编制。
2、主要工作内容
包括以下几个方面：
（1）进行建设项目环境现状调查与评价，分析区域环境影响源，通过现状评价明确现有项目的主要环境问题。
（2）通过建设项目工程分析，明确各主要污染物源强，并提出相应的减缓污染影响的措施。
（3）对拟建项目的建成后的对环境影响进行预测分析与评价。
（4）进行公众参与。
（5）提出环境管理与环境监测计划。
五、征求公众意见的范围和主要事项
征求公众范围：建设项目沿线居民、关心本项目建设的相关人员。
征求意见的主要事项：对工程建设所持的态度；重点关心的工程实施过程中可能存在的环境问题；对本工程环保方面的建议与要求等内容。
六、公众提出意见的方式和期限
1、在本次信息公示后，公众可通过电话、传真、信函或者面谈等方式发表关于该工程及环评工作的意见看法。
2、在该工程环评报告编制过程中和报告基本编制完成，报送审批前，建设单位还将发布第二次公众参与信息公告，公示工程对环境可能造成影响的概述；预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点；环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点等内容，并采取发放调查问卷、咨询会等方式进一步征求公众意见。在此期间公众仍可以通过电话、传真、写信或者面谈等方式发表自己的意见。
3、在环境影响报告报送环境保护行政主管部门审批前，建设单位或者其委托的环境影响评价机构将通过适当方式，向提出意见的公众反馈意见处理情况(请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式，以便我们及时向您反馈相关信息)。
4、建设单位将认真考虑公众意见，并在环境影响报告书中附具对公众意见采纳或者不采纳的说明。
山东高速股份有限公司
2015年4月3日