昨日，中国工程院院士及国内有关交通、桥梁专家对宜昌秭归香溪长江公路大桥施工技术方案进行进一步优化。这座大桥是秭归首座长江大桥，将于本月28日正式开工，计划2019年8月4日建成，总工期48个月。项目建成后，将把长江三峡、神农架、武当山三大黄金旅游区以最便捷的路线串为一体，通华中黄金旅游通道，加速推进大三峡旅游发展，提高沪蓉线和沪渝线的辐射影响范围，更好地服务于湖北“一带两圈”发展战略。
据了解，香溪长江公路大桥是国家《三峡后续工作规划》和《湖北省公路水路交通“十二五”规划》重点建设项目之一。2012年10月18日，国家发改委正式批复立项。2013年6月由国家发改委批复项目可行性研究报告。大桥是一个由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处置组成的项目群，工程起点为秭归县郭家坝镇，与宜巴公路平交，路线在兵书宝剑峡峡口向北跨越长江，沿香溪河东岸上行2公里跨越香溪河，终点为归州镇香溪河西岸的向家店，与峡堡公路相接，路线全长5.419公里。其中，重点工程包括主跨531.5米的香溪长江大桥、主跨470米的香溪河大桥、灵观台大桥、吴家沟隧道，双向四车道，设计时速60公里。
该项目由武汉市政建设集团作为牵头方与中铁大桥局七公司、武汉市市政路桥有限公司组成联合体投资建设，总投资20.98亿元，是我省公路领域首个PPP（政府与社会资本合作）项目。建成后，将打破秭归县长江两岸一直以汽渡为唯一通道的交通现状，将长江三峡、神农架、武当山、昭君故里、屈原故里等黄金旅游区以最便捷路线串为一体。
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