天津市城市轨道交通第二期建设规划（2015~2020 年）
2015~2020 年，建设 M3 线二期（南延）、M7 线一期、M8 线一期、M10 线一期、M11 线一期、Z2 线一期、Z4 线一期和 B1 线一期等 8 个项目，总长约 228.1 公里。到 2020 年，形成 14 条运营线路、总长 513 公里的轨道交通网络。
M3 线二期（南延）工程自高新区至天津南站，线路长 3.9公里，设站 3 座，投资 17.04 亿元，已配合天津南站建成。
M7 线一期工程自芦北路至普济河道站，线路长 26.9 公里，设站 24 座，投资 257.04 亿元，规划建设期为 2017~2020 年。
M8 线一期工程自资阳路至淇水道站，线路长 20 公里，设站18 座，投资 200.53 亿元，规划建设期为 2017~2020 年。
M10 线一期工程自梨园头至南淀站，线路长 24 公里，设站
23 座，投资 232.03 亿元，规划建设期为 2015~2020 年。
M11 线一期工程自晋宁道至七经路站，线路长 25.4 公里，设站 25 座，投资 236.07 亿元，规划建设期为 2017~2020 年。
B1 线一期工程自欣嘉园车辆段至新城四站，线路长 31.3 公里，设站 22 座，投资 264.88 亿元，规划建设期为 2015~2020年。
Z2 线一期工程自金钟河大街至北塘站，线路长 52.8 公里，设站 15 座，投资 299.75 亿元，规划建设期为 2017~2020 年。
Z4 线一期工程自汉蔡路至中部新城站，线路长 43.7 公里，设站 20 座，投资 286.99 亿元，规划建设期为 2015~2020 年。
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主要技术标准
M7、M8、B1 线采用 A 型车 6 辆编组，M10、M11 线采用 B 型车 6 辆编组，最高运营时速 80 公里；Z2 线采用 A 型车 8 辆编组，Z4 线采用 A 型车 6 辆编组，最高运营时速 120 公里。在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。
