太原：拟建西、北二环高速公路 采用PPP模式

 　　8月13日，记者从省交通厅获悉，京昆国家高速公路太原绕城西北段改线工程（太原西北二环）环境影响报告书的相关信息日前公布。从中可以看出，拟建的太原西北二环公路由西二环和北二环两部分组成，其中，西二环总长93余公里，设计车速为80公里/小时。北二环路线总长60余公里，设计车速为100公里/小时。据了解，北二环位于阳曲县境内，依次穿过西凌井乡、泥屯镇、高村乡、大盂镇、东黄水镇和凌井店乡。起点位于阳曲县西凌井乡扫峪村南，以枢纽式立体交叉的形式与太佳高速相接，终点在阳曲县东凌井乡南庄村北与东二环东凌井枢纽相接。北二环全长60余公里，前33公里采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时；后27公里采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。这条道路沿线的主要服务设施包括服务区、停车区各1处，收费管理站3处（含超限管理站），隧道管理站3处。

西二环位于太原市西侧，依次穿过交城县、清徐县、古交市和静乐县。起点位于交城县夏家营镇义望村东侧，与运营中的青银高速公路罗夏段在义望枢纽十字交叉，终点设十字赤泥洼枢纽与太佳高速公路相接。西二环主线全长80.4公里，太古连接线（TG线）全长13余公里，均按双向4车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，主要服务设施为服务区、停车区各1处，收费管理站2处（含超限管理站），隧道管理站3处。

项目的建设工期为三年，建成后对完善国家高速公路网和我省高速公路网具有重要意义。另外，项目将采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设运营。 PPP， 即政府和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目融资模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施建设。