招标人: 黑龙江省哈肇高速公路投资建设有限公司
地 址: 黑龙江省哈尔滨市松北区创新一路125号12楼
联系人:匡先生
电 话: 18686873066
监督部门:黑龙江省交通运输厅
地 址:黑龙江省哈尔滨市和平路72号
电 话:0451-82625166
2020年1月1日
一、
评标委员会推荐的中标候选人名单
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标段 |
排序 |
中标候选人 |
预期中标价(元人民币) |
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B4 |
1 |
黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司 |
147,668,245 |
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2 |
黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司 |
150,243,395 |
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3 |
中交一公局第七工程有限公司 |
148,063,204 |
二、 投标文件中承诺和填报的内容
(一)第一中标候选人
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投标项目名称 |
哈尔滨至肇源高速公路土建工程施工招标 |
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投标人名称 |
黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司 |
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标段号 |
B4标段 |
统一社会信用代码 |
91230102672942260L |
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工程质量目标 |
工程质量应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017),竣(交)工验收依据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕65 号)规定,标段交工验收质量评定为合格;竣工验收质量评定为优良。 |
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安全目标 |
在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故,避免发生较大安全责任事故,控制一般安全责任事故,各类生产安全责任事故死亡人数为零。 |
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工期目标 |
计划工期:1005日历天 计划开工日期:2019年12月30日 计划交工日期:2022年9月30日; 上述开(交)工时间仅作为编制投标文件的统一标准,实际开工日期按施工合同相关条款规定执行。 |
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(一)拟委任本标段的项目经理和项目总工人员信息 |
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拟担任职务 |
姓 名 |
证书名称 |
证书编号 |
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项目经理 |
韩玉超 |
建造师注册证书 |
00169137 |
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B 类安全生产考核合格证 |
黑交安B(10)G00988 |
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个人业绩 |
北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B8标段 |
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项目总工 |
高秀莲 |
B 类安全生产考核合格证 |
黑交安B(17)G00070 |
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个人业绩 |
北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B8标段 |
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(二)投标人在投标文件中填报的项目业绩 |
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序号 |
项目名称 |
工程内容、主要 工程量等信息 |
交/竣工时间 |
备注 |
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1 |
嫩江至泰来高速公路齐齐哈尔至嫩江段嫩江东互通及嫩江至省界段封闭工程建设项目A1标段 |
高速公路10.9km,新建双向四车道,互通式立交1处。1.路基路面工程:路基土石方64.6万m3,底基层7.6万m2,基层8.9万m2。水泥混凝土面层4.6万㎡,沥青砼面层两层合计7.1万㎡。2.桥涵工程:新建大桥266.88m/1座(6*30+4*20)预应力混凝土先简支后连续箱梁,分离式立体交叉270.48m/2座,互通桥214.78m/3座。 |
2015年10月10日 |
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2 |
北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目B2标段 |
北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段,公路等级为新建双向四车道高速公路,起点桩号K26+300,终点桩号为K41+500,标段里程为15.2km,主线宽24.5m,混凝土路面总面积为19560m2,改性沥青混凝土路面18842.29m2.主要工程包括1座大桥、2座中桥、2座分离桥、4座天桥、1座小桥、4座通道桥,共计桥梁14座,14道涵洞共计565m、1个梁板预制场;混凝土量63007m3,钢筋9020t,其中桩基302根、承台28座、系梁28座、墩台柱190根、肋板56个、盖梁123座、预制梁板2272片。桩号:K41+113 桥梁名称:新安大桥(跨河),孔数及孔径:14*30,桥长:427.6m ,桥宽10.75米,上部结构:预制安装预应力混凝土简支转连续小箱梁,下部构造:桥台:肋式台,桥墩:柱式墩,基础:桩基础。中小桥13座,751.62米,上部构造:预应力砼简支空心板,下部构造:桥台:肋式台,桥墩:柱式墩,基础:桩基础。 |
2017年09月20日 |
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3 |
北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目B3标段 |
北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目B3合同段,公路等级为高速公路,新建双向四车道。共有主线大桥1座,通道桥5座,主线上跨分离桥2座,主线下穿分离桥5座,车行天桥15座,人行天桥1座,互通式立交1处(克山互通),涵洞工程37道,涵洞共1183.307米,中小桥26座,共计:1778.49米。 主线宽24.5m,改性沥青混凝土路面30552.875m2。桩号:K60+250.6,桥梁名称:克西公路分离式立体交叉,孔数及孔径:20m+30m+30m+20m,桥长:106.08米,桥宽12米,结构构造:预应力混凝土连续箱梁。桩号:K62+800,桥梁名称:克山服务区人行天桥,孔数及孔径:1×29.5m 桥长31.9米,桥宽4米,结构构造:钢箱梁。桩号:K76+489.9,桥梁名称:齐北北线分离式立体交叉,孔数及孔径:20m+30m+30m+20m,桥长:106.08米,桥宽12米,结构构造:预应力混凝土连续箱梁。桩号:AK1+140.597,桥梁名称:克山互通桥,孔数及孔径:4×25m,桥长:106.91米,桥宽15.5米,结构构造:装配式预应力混凝土连续箱梁。桩号:K44+536,桥梁名称:新大大桥(跨河),孔数及孔径:10×30m,桥长:307.6米,桥宽12米,结构构造:预应力混凝土简支转连续箱梁。 |
2017年09月20日 |
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4 |
北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B8标段 |
北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B8合同段桥梁工程起讫桩号K138+000—K161+303.917,公路等级为高速公路,新建双向四车道,路线全长23.3km,主线宽24.5m,改性沥青混凝土路面15508.5m2,改性沥青混凝土面层30894.5m2.互通式立交1处(富裕北互通),分离桥1座,大桥1座,中桥1座,小桥2座,天桥9座,涵洞32座,公路等级为高速公路,设计行车速度80Km/h。1、富裕北互通AK0+930.31桥:跨径布置为3×25m+(30m+36m+30m)+3×25m,上部结构采用单箱双室预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用花瓶墩、肋式台,钻孔桩基础,桥梁全长253m,桥宽12.5m。2、富裕北互通CK0+930.31桥:跨径布置为3×25m+3×25m+3×25m+3×25m+3×25m+(30m+36m+30m)+3×25m+3×25m,上部结构采用单箱双室预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用花瓶墩、肋式台,钻孔桩基础,桥梁全长628m,桥宽12.5m。3、K146.564宽沟大桥(跨河):跨径布置为10*30m,上部结构采用预制安装箱梁,下部结构采用圆形墩柱,钻孔桩基础,桥梁全长307.78m,桥宽25.25m。4、K155+228新兴中桥(跨河):跨径布置为5*16m,上部结构采用预制安装板梁,下部结构采用圆形墩柱,钻孔桩基础,桥梁全长84.84m,桥宽24m。 |
2017年09月27日 |
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5 |
密山至兴凯湖高速公路工程建设项目土建工程B2标段 |
高速公路建设项目,大桥405.6m/1座(拱桥形式)27跨,最大跨径22米,分离立交桥192.32m/3座,中桥508.66m/10座,天桥1274.08m/17座,涵洞2404.96m/79道,预制板梁1095片。 |
2015年10月22日 |
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(二)第二中标候选人
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投标项目名称 |
哈尔滨至肇源高速公路土建工程施工招标 |
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投标人名称 |
黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司 |
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标段号 |
B4 |
统一社会信用代码 |
912301096729328200 |
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工程质量目标 |
工程质量应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017),竣(交)工验收依据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕65 号)规定,标段交工验收质量评定为合格;竣工验收质量评定为优良。 |
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安全目标 |
在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故,避免发生较大安全责任事故,控制一般安全责任事故,各类生产安全责任事故死亡人数为零。 |
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工期目标 |
计划工期:1005(计划开工日期:2019 年 12 月 30 日、计划交工日期:2022 年 9 月 30 日)日历天。 |
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(一)拟委任本标段的项目经理和项目总工人员信息 |
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拟担任职务 |
姓 名 |
证书名称 |
证书编号 |
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项目经理 |
刘振 |
建造师注册证书 |
00521156 |
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B 类安全生产考核合格证 |
黑交安B(17)G00082 |
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个人业绩 |
1.北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B7合同段 |
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项目总工 |
王皎 |
B 类安全生产考核合格证 |
黑交安B(12)G03911 |
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个人业绩 |
1.北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B5合同段 |
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(二)投标人在投标文件中填报的项目业绩 |
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序号 |
项目名称 |
工程内容、主要工程量等信息 |
交/竣工时间 |
备注 |
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1 |
建抚高速公路建三江至洪河段路基、桥梁、互通连接线工程B1标段 |
建抚B1合同段K0+000-K24+000,全长24公里,主要工程量为:106. 104m/1座,中桥216. 84m/3座,互通桥796. 54m/3座,天桥516. 8座,分离立交369. 22m/5座。天桥引道土方15万m。石方231250 m3,其中包含:AK0+631.4建抚枢纽互通桥全桥长481m,BK0+680.41建抚枢纽互通桥,K1+923天桥结构形式4-16,全桥长68.84m,K3+000天桥结构形式4-20,全桥长85.24,K4+183.52分离立交桥(主线下穿)结构形式4-16,全桥长68.84m,K4+588七星一排干中桥结构形式5-16,全桥长84.16m,K5+563.4七星二排干大桥结构形式5-20,全桥长106m,K6+735分离立交桥(主线下穿)结构形式24+35+24,全桥长89m,K8+587天桥结构形式4-20,全桥长85.24,K10+049七星五排十四支中桥结构形式3-20,全桥长66m,K11+996天桥结构形式4-20,全桥长85.24,K13+219七星五排干中桥结构形式3-20,全桥长66m,K15+827分离立交桥(主线上跨)结构形式4-13,全桥长56.54m,K18+686.73天桥结构形式20+30+30+20,全桥长107.06,K19+740天桥结构形式4-20,全桥长85.24,K21+351.8分离立交桥(主线上跨)结构形式4-20,全桥长86m,K22+765分离立交桥(主线下穿)结构形式4-16,全桥长68.84m,NK23+289.4建抚枢纽互通桥。 |
2015年11月10日 |
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2 |
北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B7合同段 |
本合同段主要工程量:起止桩号为K110+000-K138+000,主线大、中桥288.22米/4座;涵洞31道(主线27道、互通4道);通道桥1座;主线下穿分离桥3座;车行天桥12座;另含引道中桥1座;人行天桥1座;互通桥1座;梁板集中预制场一处,梁板预制1904片,其中10m板梁120片,13m板梁288片,16m板梁1016片,20m板梁72片,20mT梁24片,20m箱梁152片,25m箱梁40片,30m箱梁192片。装配式箱涵预制82段。其中:K110+730文化中桥, 3-13米预应力空心板梁,长43.54米;K113+720腰心中桥,5-16米预应力空心板梁,长84.84m;K124+049老黑沟1号中桥, 3-16米预应力空心板梁,长52.84m;K135+925老黑沟2号中桥,5-16米预应力空心板梁,长84.84m; |
2017年9月27日 |
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3 |
建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段土建工程B1标段 |
标段内大桥1838.5m/5座。K211+180大桥长517.76m(17-30),结构形式:上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁,下部结构采用钢筋混凝土柱式墩,钢筋混凝土肋板台; K214+305大桥长157.76m(5-30),结构形式:上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁,下部结构采用钢筋混凝土柱式墩,钢筋混凝土肋板台; K215+104.5大桥长337.76m(11-30),结构形式:上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁,下部结构采用钢筋混凝土柱式墩,钢筋混凝土肋板台; K216+095.5大桥长547.76m(18-30),结构形式:上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁,下部结构采用钢筋混凝土柱式墩,钢筋混凝土肋板台;K216+918大桥长277.76m(9-30),结构形式:上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁,下部结构采用钢筋混凝土柱式墩,钢筋混凝土肋板台。 |
2015年9月25日 |
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4 |
延安至延川高速公路路基桥隧工程LJ-16标段 |
延安至延川高速公路LJ-16合同段起于K91+770,终点位于K100+400,全长8.630km。主要工程量为路基挖方226万m3,填方60万m3,桥梁8388.92m/16座(单幅),其中大桥8030.12m/13座、中桥358.8m/3座,涵洞166.8m/5道,通道2座,延川服务区1处。 |
2015年10月7日 |
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5 |
北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B5合同段 |
本合同段主要工程量:北富高速公路古城至富裕段B5标段起止桩号为K79+000-K110+000,公路等级为新建四车道高速公路,全线共长31公里,其中大桥4座,中桥1座,分离桥6座,天桥8座,通道桥2座,互通桥1座,涵洞25道,共有水泥混凝土 32180m3,钢筋 3383t。其中:K79+245鳌龙沟大桥,8-30m预制安装预应力砼简支转连续箱梁,长247.785米;K86+758长兴沟大桥,6-20m预制安装预应力砼简支转连续箱梁,长126.16 m;K97+691泰西河大桥,6-30m预制安装预应力砼简支转连续箱梁,长187.76m;K104+325西沟1号大桥,5-20m预制安装预应力砼简支转连续箱梁,长106m;K104+639西沟2号中桥,3-13m预制板梁, 长43.54m;依安互通AK1+320.78匝道跨线桥,4-25预制安装预应力砼简支转连续箱梁,长107m; |
2017年9月27日 |
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6 |
密山至兴凯湖高速公路工程建设项目土建工程B1标段 |
大桥787.5M/1座,26*30预制预应力箱梁,钻孔桩基础,柱式墩,肋板式桥台。中桥84.84M/1座,互通主线桥589.98M/2座,互通匝道桥587.2M/7座,互通涵洞205.8M/7座,互通通道涵68.3M/2座,连接线小桥24.24M/1座 |
2015年10月22日 |
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(三)第三中标候选人
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投标项目名称 |
哈尔滨至肇源高速公路土建工程施工招标 |
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投标人名称 |
中交一公局第七工程有限公司 |
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标段号 |
B4标段 |
统一社会信用代码 |
91410122MA44FCDF8N |
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工程质量目标 |
工程质量应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017),竣(交)工验收依据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕65号)规定,标段交工验收质量评定为合格;竣工验收质量评定为优良。 |
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安全目标 |
在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故,避免发生较大安全责任事故,控制一般安全责任事故,各类生产安全责任事故死亡人数为零。 |
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工期目标 |
计划工期:1005日历天 计划开工日期:2019年12月30日 计划交工日期:2022年9月30日; 上述开(交)工时间仅作为编制投标文件的统一标准,实际开工日期按施工合同相关条款规定执行。 |
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(一)拟委任本标段的项目经理和项目总工人员信息 |
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 |
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项目经理 |
刘志杰 |
建造师注册证书 |
00330314 |
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B类安全生产考核合格证 |
豫交安B(18)G02175 |
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个人业绩 |
2014.01~2015.12贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段YD-TJ-3标 |
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项目总工 |
韩全友 |
B类安全生产考核合格证 |
豫交安B(18)G02181 |
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个人业绩 |
2006.03~2008.05河南安阳至南乐高速公路土建工程ANTJ-02合同段 2013.04~2013.11重庆酉阳至贵州沿河高速公路(重庆段)YY04合同段 |
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(二)投标人在投标文件中填报的项目业绩 |
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序号 |
项目名称 |
工程内容、主要工程量等信息 |
交/竣工时间 |
备注 |
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1 |
贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段 YD-TJ-3标 |
本合同段起讫桩号为K19+515--K24+350,长度5.011KM,为新建双向四车道高速公路,合同额54099.8761万元。其主要工程内容有:(1)路基土石方:挖方98.43万方,填方142.65万方。(2)桥梁工程:乌江特大桥741m/1座,(结构形式为预应力砼T梁连续刚构,主跨布置为98m+180m+98m,7号墩身高度107.7m,8号墩身高度108.5m);互通立交1处,具体包括(石板溪大桥,结构形式为预应力砼先简支后连续T梁,左幅长899.54m,右幅长920.04m;B匝道桥,结构形式为普通钢筋砼现浇箱梁,桥长158.813m;D匝道桥,结构形式为预应力砼先简支后连续T梁,桥长237.314m;E匝道桥,结构形式为普通钢筋砼现浇箱梁,桥长424.38m;L2K0+348.694连接线桥,结构形式为普通钢筋砼现浇箱梁及预应力砼T梁,桥长520.88m;L2K1+268连接线桥,结构形式为普通钢筋砼现浇箱梁,桥长329.58m);本标段共有桩基438根,承台44个 ,墩柱257根,盖梁77个,现浇箱梁63跨,预制T梁396片。(3)隧道工程:本项目共有1处隧道,艾坝隧道左洞1202m,右洞1205m。(4)涵洞及通道:本项目共有12道涵洞及通道。 |
2015.12.26 |
本项目完成的桥梁总长度: 左幅3315.507m 右幅2511.5m |
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重庆万州至湖北利川高速公路(重庆段) WL06合同段 |
万利五分部承建第6合同段,位于重庆市万州区龙驹镇境内,起始桩号为K35+820,终止桩号K42+845,全长7.015km(含10km短链)。本项目为新建双向四车道高速公路,合同额 59823.3612万元。主要工程内容有:大桥2268.6m/5座,其中李家梁2号大桥,左幅桥长189m,为4x20m+5x20m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装),右幅桥长474m,为 5x20m+6x20m+6x20m+6x20m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装);马坝塘大桥,左幅桥长550m,为5x30m+4x30m+4x30m+4x40m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装),右幅桥长596m,为5x30m+5x30m+4x30m+4x40m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装);宏福村大桥,左幅桥长248.6m,为4x30m+4x30m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装),右幅桥长248.6m,为4x30m+4x30m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装);上窄口大桥,左幅桥长536m,为3x40m+3x40m+3x40m+4x40m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装),右幅桥长612m,为4x40m+4x40m+3x40m+4x40m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装);赶场大桥,左幅桥长621.5m,为3x30m+3x40m+4x40m+4x30m+4x30m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装),右幅桥长621.5m,为3x30m+3x40m+4x40m+4x30m+4x30m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装);中桥116.75m/3座,其中李家梁1号中桥,左幅桥长54m,为2x20m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装);徐家梁子中桥,右幅桥长106m,为3x30m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装);柳杨中桥,右幅桥长73.5m,为3x20m预应力砼(后张)简支T梁(预制安装);桥梁下部结构桥墩主要采用圆形双柱式墩,局部采用空心薄壁墩和矩形墩,桩基础,桥台为U型台配扩大基础或肋板台配桩基础,盖梁采用钢筋混凝土结构。涵洞6道,隧道2490m/2座,其中长安寨隧道左线长1405m,右线1410m,一般小净距+分离式;赶场隧道左幅1095m,右线1070m,一般小净距+分离式,路基2km多。路基填方178734m3,挖方769779 m3,路基防护形式具有多样性,主要为路肩墙、桩板墙、锚杆框架梁、衬砌拱护坡等。 |
2017.12.26 |
本项目完成的桥梁总长度为2385.35m |
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重庆酉阳至贵州沿河高速公路(重庆段) YY04合同段 |
本项目为新建双向四车道高速公路,项目起讫桩号K19+600-K30+740,线路全长11.14公里。合同额 44913.3001 万元 。主要工程内容有:大桥3300米/6座,其中红岩水库1号大桥,左线长68m,为3×20m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装),右线长268m,为4×20m+5×20m+4×20m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装);红岩水库2号大桥,左幅桥长408m,为5×40m+5×40m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装),右幅桥长532m,为5×40m+4×40m+4×20m+4×20m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装);龙潭子大桥,左幅长388m,为5×20m+6×20m+4×40m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装),右幅长388m,为5×20m+6×20m+4×40m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装);叶家湾大桥长188m,为4×20m+5×20m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装);孙家湾大桥,左幅长188m,为3×20m+3×20m+3×20m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装),右幅长188m,为3×20m+3×20m+3×20m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装);庙湾大桥左幅长248m,为4×30m+4×30m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装),右幅长248m,为4×30m+4×30m预应力混凝土连续T梁桥(预制安装);互通式立体交叉1座,其中包含中桥162米/1座,楠木湾中桥,左幅长81m,为20m+33m+20m预应力现浇连续箱梁桥,右幅长81m,为20m+33m+20m预应力现浇连续箱梁桥,涵洞通道39道。隧道:914米/1座(折算为单洞),为小岗坪隧道,其左线长524米,右线长390米。路基挖方341.1万立方米,路基填方315.8万立方米,防护工程7.6万立方米,排水工程2.7万立方米,混凝土路面1.2万平米,防撞护栏10465.5米,直接喷播绿化86985平米,CF网喷播绿化5666.2平米,喷有机材绿化56438平米,撒播绿化18055平米,种植土6095立方米。 |
2016.05.20 |
本项目完成的桥梁总长度为3462m |
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重庆市三环高速公路永川双至江津塘段工程第一合同段 |
起讫桩号:K0+000-K24+513,线路全长24.513公里。桥梁总长度3206.2m。1、路基工程:挖方486.09万方,填方400.66万方;盖板涵108道。2、桥梁工程:大桥597米/2座,中小桥2609.2米/44座,其中伸缩缝安装120道(包含匝道桥、天桥)。3、隧道工程:重点控制性工程黄瓜山隧道1座,左洞3145米,右洞3163米。4、互通式立交:互通式立交4处,服务区1处。 5、绿化工程:主线、互通区绿化工程607173㎡。 |
2014.12.20 |
本项目完成的桥梁总长度为3206.2m |
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