1. 招标条件
本建设项目 新建石衡沧港城际铁路衡黄段 已由 河北省发展和改革委员会 以 河北省发展和改革委员会关于新建石衡沧港城际铁路衡黄段核准的批复 冀发改基础（2018）591号 批准建设，项目业主为 京津冀城际铁路投资有限公司 ，建设资金来自 石港城际铁路有限责任公司自有资金和国内银行贷款 ，项目出资比例为 石港城际铁路有限责任公司出资60%、国内银行贷款40% ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为 京津冀城际铁路投资有限公司 。 本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
建设地点： 沧州市
建设规模： 石衡沧港城际铁路线路西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专，线路长度109.94公里。衡水至黄骅港段新建，线路自杜家村线路所引出，设衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西（既有）、沧州东、沧州机场（预留）、黄骅新、渤海新区西、渤海新区等12座车站，正线长度223.97公里。同步配套建设沧州动车运用所和衡水地区、沧州地区、黄骅地区相关工程。
2.2 招标范围
招标范围： 招标范围：石港城际与津潍高铁联络线工程。其中： 西北联络线：西北LDK0+000（=石港DK193+196.726）～西北LDK8+836.823（=津潍DK101+067.433），线路长8.837km； 北西联络线：北西LDK0+000（=石港DK193+260.353）～北西LDK8+921.691（=津潍DK100+948.576），线路长8.922km。
标段划分:本次招标共分为 2 个标段，标段号： SJLZH-1,SJLZQ-1,
计划工期： 913 日历天，计划开工日期 2025年05月15日 ，计划竣工日期 2027年11月14日
2.2.1 SJLZH-1，工程数量为：新建联络线通信、信息、信号、电力、牵引供电等工程，黄骅新站、黄骅北站接入及过渡工程。，里程/范围：/。
2.2.2 SJLZQ-1，工程数量为：津潍高铁黄骅北站路基帮宽；石港城际黄骅新站路基帮宽及框构接长；西北联络线特大桥，含跨荣乌高速公路78+128+68 米连续梁、跨朔黄铁路90+90米T构；北西联络线特大桥；石港津潍联络线梁场及336孔箱梁（含单线304孔）预制架设；标段内有砟、无砟道床及铺轨；房建及相关工程，三电及管线迁改等；改移道路及沟渠；临时用地及复垦；大临及配合辅助工程等。 ，里程/范围：/。
2.3 其他说明：
建设地点： 沧州市
建设规模： 石衡沧港城际铁路线路西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专，线路长度109.94公里。衡水至黄骅港段新建，线路自杜家村线路所引出，设衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西（既有）、沧州东、沧州机场（预留）、黄骅新、渤海新区西、渤海新区等12座车站，正线长度223.97公里。同步配套建设沧州动车运用所和衡水地区、沧州地区、黄骅地区相关工程。
2.2 招标范围
招标范围： 招标范围：石港城际与津潍高铁联络线工程。其中： 西北联络线：西北LDK0+000（=石港DK193+196.726）～西北LDK8+836.823（=津潍DK101+067.433），线路长8.837km； 北西联络线：北西LDK0+000（=石港DK193+260.353）～北西LDK8+921.691（=津潍DK100+948.576），线路长8.922km。
标段划分:本次招标共分为 2 个标段，标段号： SJLZH-1,SJLZQ-1,
计划工期： 913 日历天，计划开工日期 2025年05月15日 ，计划竣工日期 2027年11月14日
2.2.1 SJLZH-1，工程数量为：新建联络线通信、信息、信号、电力、牵引供电等工程，黄骅新站、黄骅北站接入及过渡工程。，里程/范围：/。
2.2.2 SJLZQ-1，工程数量为：津潍高铁黄骅北站路基帮宽；石港城际黄骅新站路基帮宽及框构接长；西北联络线特大桥，含跨荣乌高速公路78+128+68 米连续梁、跨朔黄铁路90+90米T构；北西联络线特大桥；石港津潍联络线梁场及336孔箱梁（含单线304孔）预制架设；标段内有砟、无砟道床及铺轨；房建及相关工程，三电及管线迁改等；改移道路及沟渠；临时用地及复垦；大临及配合辅助工程等。 ，里程/范围：/。
2.3 其他说明：
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号： SJLZH-1
（1）资质要求：①具备建设行政主管部门核发的铁路电气化工程专业承包一级资质。②具备建设行政主管部门核发的铁路电务工程专业承包一级资质。
（2）业绩要求： 近五年内（自2020年3月至2025年3月）完成的铁路工程或类似工程项目：①具有设计时速160km/h及以上铁路项目“四电”系统集成或相应强电、弱电系统集成施工业绩。②具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备机电工程,或铁路工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 2 家，联合体牵头方还需要满足以下资质①联合体成员有一方在投标过程中被暂停投标资格或有不良信誉，联合体将被取消投标资格或影响联合体的信誉评审。②通过资格预审的联合体增减、更换成员的，其投标无效。③联合体投标的联合体成员上限为（含牵头方）2家。④联合体牵头方须具有铁路电气化工程专业承包一级资质，成员方需具有与职责分工相对应的资质证书。⑤联合体牵头人须具有设计时速160km/h及以上铁路“四电”系统集成或相应强电系统集成施工业绩。,联合体还需要满足下列要求： / 。
（5）其他资格要求：①申请人拟派项目经理须具备高级工程师及以上职称，15年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、项目副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），担任过至少一项铁路建设项目或类似项目的项目经理或项目副经理，具有住建部门颁发的有效的安全生产考核合格证书（B证）；具有铁路营业线施工管理经验、具有铁路“四电”系统集成或相应强电、弱电系统集成施工管理经验（担任过项目经理、项目副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）；未在其他在建工程项目任职，或虽在其他项目任职但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。②在2021年至2023年（近三年）中平均营业收入不应小于120000万元；申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于3000万元；其他：财务状况良好，财产未被接管或冻结。
3.1.2标段编号： SJLZQ-1
（1）资质要求：①具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一。②具有铁路铺轨架梁专业承包一级资质证书。③具有建筑工程施工总承包三级及以上资质证书。
（2）业绩要求： 2020年3月至2025年3月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：①具有设计时速160km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工业绩。②具有设计时速160km/h及以上铁路架梁、铺轨业绩或类似工程施工业绩。③具有铁路房屋或类似房屋工程施工业绩。④具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 3 家，联合体牵头方还需要满足以下资质①联合体成员有一方在投标过程中被暂停投标资格或有不良信誉，联合体将被取消投标资格或影响联合体的信誉评审。②通过资格预审的联合体增减、更换成员的，其投标无效。③联合体投标的联合体成员上限为（含牵头方）3家。④联合体牵头方须具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一,联合体成员方需具有与职责分工相对应的资质证书；⑤联合体牵头方须具有设计时速160km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工业绩。,联合体还需要满足下列要求： / 。
（5）其他资格要求：①申请人拟派项目经理须具备高级工程师及以上职称，15年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、项目副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），担任过至少一项铁路建设项目或类似项目的项目经理或项目副经理，具有住建部门颁发的有效的安全生产考核合格证书（B证）；具有铁路营业线施工管理经验，具有设计时速160km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工管理经验（担任过项目经理、项目副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）；未在其他在建工程项目任职，或虽在其他项目任职但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。②在2021年至2023年（近三年）中平均营业收入不应小于300000万元；申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于30000万元；其他：财务状况良好，财产未被接管或冻结。
3.2 各申请人均可就上述标段中的 2 个标段提出资格预审申请。
3.3 申请人不得存在下列情形之一：
（1）申请人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）申请人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）申请人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
（4）申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
（5）被取消或暂停投标资格；
（6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
（7）其他情形：
3.1.1标段编号： SJLZH-1
（1）资质要求：①具备建设行政主管部门核发的铁路电气化工程专业承包一级资质。②具备建设行政主管部门核发的铁路电务工程专业承包一级资质。
（2）业绩要求： 近五年内（自2020年3月至2025年3月）完成的铁路工程或类似工程项目：①具有设计时速160km/h及以上铁路项目“四电”系统集成或相应强电、弱电系统集成施工业绩。②具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备机电工程,或铁路工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 2 家，联合体牵头方还需要满足以下资质①联合体成员有一方在投标过程中被暂停投标资格或有不良信誉，联合体将被取消投标资格或影响联合体的信誉评审。②通过资格预审的联合体增减、更换成员的，其投标无效。③联合体投标的联合体成员上限为（含牵头方）2家。④联合体牵头方须具有铁路电气化工程专业承包一级资质，成员方需具有与职责分工相对应的资质证书。⑤联合体牵头人须具有设计时速160km/h及以上铁路“四电”系统集成或相应强电系统集成施工业绩。,联合体还需要满足下列要求： / 。
（5）其他资格要求：①申请人拟派项目经理须具备高级工程师及以上职称，15年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、项目副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），担任过至少一项铁路建设项目或类似项目的项目经理或项目副经理，具有住建部门颁发的有效的安全生产考核合格证书（B证）；具有铁路营业线施工管理经验、具有铁路“四电”系统集成或相应强电、弱电系统集成施工管理经验（担任过项目经理、项目副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）；未在其他在建工程项目任职，或虽在其他项目任职但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。②在2021年至2023年（近三年）中平均营业收入不应小于120000万元；申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于3000万元；其他：财务状况良好，财产未被接管或冻结。
3.1.2标段编号： SJLZQ-1
（1）资质要求：①具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一。②具有铁路铺轨架梁专业承包一级资质证书。③具有建筑工程施工总承包三级及以上资质证书。
（2）业绩要求： 2020年3月至2025年3月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：①具有设计时速160km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工业绩。②具有设计时速160km/h及以上铁路架梁、铺轨业绩或类似工程施工业绩。③具有铁路房屋或类似房屋工程施工业绩。④具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 3 家，联合体牵头方还需要满足以下资质①联合体成员有一方在投标过程中被暂停投标资格或有不良信誉，联合体将被取消投标资格或影响联合体的信誉评审。②通过资格预审的联合体增减、更换成员的，其投标无效。③联合体投标的联合体成员上限为（含牵头方）3家。④联合体牵头方须具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一,联合体成员方需具有与职责分工相对应的资质证书；⑤联合体牵头方须具有设计时速160km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工业绩。,联合体还需要满足下列要求： / 。
（5）其他资格要求：①申请人拟派项目经理须具备高级工程师及以上职称，15年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、项目副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），担任过至少一项铁路建设项目或类似项目的项目经理或项目副经理，具有住建部门颁发的有效的安全生产考核合格证书（B证）；具有铁路营业线施工管理经验，具有设计时速160km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工管理经验（担任过项目经理、项目副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）；未在其他在建工程项目任职，或虽在其他项目任职但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。②在2021年至2023年（近三年）中平均营业收入不应小于300000万元；申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于30000万元；其他：财务状况良好，财产未被接管或冻结。
3.2 各申请人均可就上述标段中的 2 个标段提出资格预审申请。
3.3 申请人不得存在下列情形之一：
（1）申请人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）申请人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）申请人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
（4）申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
（5）被取消或暂停投标资格；
（6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
（7）其他情形：
4. 资格预审方法
本次资格预审采用 合格制 。
5. 资格预审文件获取
5.1 请申请人于 2025年03月21日 17时00分 至 2025年03月26日 17时00分 ，登录 北京工程建设公共资源交易平台（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn） 下载电子资格预审文件。
下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为： 登录北京市公共资源交易服务平台（http://ggzyfw.beijing.gov.cn）下载电子资格预审文件。 。
下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为： 登录北京市公共资源交易服务平台（http://ggzyfw.beijing.gov.cn）下载电子资格预审文件。 。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 资格预审申请文件递交的时间为 2025年04月01日 09时00分 至 2025年04月01日 09时30分 ，截止时间为： 2025年04月01日 09时30分 ，地点为： 北京市公共资源交易中心隔夜评标区（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）。 。以联合体申请的，由联合体牵头人递交资格预审申请文件。
递交说明： /
6.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照资格预审文件要求密封的资格预审申请文件，招标人将予以拒收。
递交说明： /
6.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照资格预审文件要求密封的资格预审申请文件，招标人将予以拒收。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在 北京市公共资源交易服务平台、中国招标投标公共服务平台、铁路工程管理平台上发布。
8. 联系方式
| 招标人：京津冀城际铁路投资有限公司 |
| 地址：北京市海淀区玲珑路九号院东区5号楼 |
| 邮编：100097 |
| 联系人：姚工、薛工、宋鹏、李晓飞 |
| 电话：010-67136191-240、13811795320 |
| 传真：01051880600 |
| 电子邮件：wgzhaobiao@bjweigong.cn |
| 网址： |
| 收款账户名：/ |
| 开户银行：/ |
| 账号：/ |
9. 监督方式
行政监管部门监督电话：010-51897783
行政监管部门联系邮箱：
bjtldcs@nra.gov.cn
| 日期: 2025-03-20 |