| 投资项目代码 | 2204-440100-18-01-702287 | ||
| 投资项目名称 | 广州机场高速公路改扩建工程 | ||
| 招标项目名称 | 广州机场高速公路改扩建工程SG08合同段土建施工 | ||
| 标段名称 | 广州机场高速公路改扩建工程SG08合同段土建施工 | 公告性质 | 正常 |
| 资格审查方式 | 资格后审 | ||
| 招标项目实施(交货)地点 | 广州市白云区、花都区 | ||
| 资金来源 | 自筹 | 资金来源构成 | 企业自筹:国有投资 |
| 招标范围及规模 | 1.项目概况 既有广州机场高速起点位于三元里,路线一路往北沿着机场路、广花路高架布设,沿线设置新市互通、黄石南互通、黄石北互通,在黄石北处与广花路分离,与华快三期处设置平沙互通后,跨越流溪河,下穿北二环高速后进入太成互通,接入机场收费站。机场高速北延线从太成立交接出,一路往北,设置东湖互通、花山互通,接入花山北互通与乐广高速相接,然后路线往东,进入花东镇设置金谷互通、山前互通,终点接入京港澳高速北兴互通。 广州机场高速公路改扩建工程南起于三元里互通,北至北兴互通接京港澳高速,并顺接街北高速,总长度为49.777km。其中三元里至平沙段长约7.68km,进行智慧化交通等技术改造;平沙至北兴段改扩建长度约42.097km(平沙至白云机场段长度约16.529km,起讫桩号K7+680~K24+209;大广高速北兴至太成路段长度约25.568km,起讫桩号GK3396+853.665~GK3422+418.248)。 (1)建设地点:广州市白云区、花都区。 (2)技术标准:平沙至白云机场路段,现状为双向八车道高速公路技术标准,整体式路基标准宽度为59m,本次改扩建工程在此段落采用在旧路两侧分离式新建的方式,设置机场快速通道和混行通道的复合式断面,其中平沙至蚌湖段采用单向“4+2”(4为旧路单向四车道,2为分离式新建单向二车道)组合的双向十二车道断面,蚌湖至太成段采用单向“4+3”(4为旧路单向四车道,3为分离式新建单向三车道)组合的双向十四车道断面。大广高速北兴至太成路段原有整体式路基标准宽度为33.5m,采用双向六车道高速公路技术标准建设,本次改扩建工程拟扩建为双向十车道,本路段标准断面宽度为49.5m。本项目扩建后设计速度采用100km/h,设计荷载公路-I级。 SG08合同段主要工程项目为太成互通立交J8和J9匝道,太成互通立交J8和J9匝道是广州市区(南)往返肇庆(西)方向的高接高匝道,其中太成互通立交J8匝道桥全长约720.80m,跨越广花城际,桥跨布置为2x(4x25)+(3x25+20)+(2x20+2x30)+3x(4x25)+25m预应力砼小箱梁。下部结构桥墩为圆柱墩,桥台为柱式台,桩基为钻孔灌注桩基础。 太成互通立交J9匝道桥全长约1026.20m,跨越国道G106、机场高速主线、广河高铁、机场高速主线、太成立交J10匝道、D1匝道、A6匝道、F匝道、C1匝道、E匝道、L匝道、G匝道、M匝道;桥跨布置为7x30预应力砼小箱梁+(2x55+60+35)钢箱梁+(2x40+60+40)钢箱梁+4x30+25预应力砼小箱梁+(30+45+2x42.5)钢箱梁+3x17+4x18m预应力砼小箱梁。下部结构:桥墩为圆柱墩、框架墩,桥台为系梁座板台,桩基为钻孔灌注桩基础。 2.招标范围 本次招标范围为太成互通立交J8、J9匝道桥的桥梁及附属工程等施工。 |
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| 招标内容 | 本次招标共分 1个标类 1个标段。具体见附件1。 | ||
| 工期(交货期) | 计划工期:716日历天 计划开工日期:2026年10月15日 计划交工日期:2028年9月30日 其他要求:实际开工日期以监理工程师签发的开工令为准,如非承包人原因导致工期延误,交工日期相应顺延。 | ||
| 最高投标限价(万元) | / | ||
| 是否接受联合体投标 | 否 | ||
| 投标资格能力要求 | 投标人资质要求:投标人应具有以下资质:详见招标公告附件,投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 项目负责人资格要求:项目经理的资格要求详见招标公告附件,项目总工的资格要求详见招标公告附件。 |
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| 投标人业绩要求:详见招标公告附件 | |||
| 其他要求:详见招标公告附件 | |||
| 是否采用电子招标投标方式 | 是 | 获取资格预审/招标文件的方式 | 凡有意参加投标者,请于获取招标文件截止时间前,登录广州公共资源交易中心网站,选择对应招标项目进行投标登记,并在广东省公路水运工程建设项目电子招投标交易平台(https://gzjzjc.com.cn:30888/tenderlogin)(以下简称“电子交易平台”)进行账号注册,经招标人或招标代理确认投标登记成功后,投标人在广东省公路水运工程建设项目电子招投标交易平台自行下载招标文件等相关资料。 |
| 获取资格预审/招标文件开始时间 | 2026-08-28 00:00:00 | 获取资格预审/招标文件截止时间 | 2026-09-04 00:00:00 |
| 递交资格预审/投标文件截止时间 | 2026-09-23 09:00:00 | 资格预审/投标文件递交方式 | 投标人应在递交投标文件截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”,将加密的投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。投标人如需提交投标文件光盘或U盘备用,具体要求详见投标人须知前附表3.7.4项。 |
| 开标时间 | 2026-09-23 09:00:00 | 开标地点 | 第1开标室(天润路333号) |
| 发布公告媒介 | 广州交易集团有限公司(广州公共资源交易中心)网站 | ||
| 招标人 | 广州快速交通建设有限公司 | 联系地址 | 广州市白云区太和镇穗丰村兴太三路自编99号广河高速八斗收费站管理中心大楼 |
| 招标人联系人 | 和工 | 联系电话 | 020-32581596-8001 |
| 招标代理机构 | 江苏交通工程投资咨询有限公司 | 联系地址 | 广东省广州市越秀区白云路83号融丰大厦22楼 |
| 招标代理联系人 | 杨彩广 | 联系电话 | 020-87577966 |
| 招标监督机构 | 广东省交通运输厅基建管理处 | 联系电话 | 020-83730592 |
| 其他依法应当载明的内容 | 1.本招标项目广州机场高速公路改扩建工程已由广东省发展和改革委员会以广东省发展改革委关于广州机场高速公路改扩建工程项目核准的批复(粤发改核准〔2023〕5号)批准建设,项目投资代码:2204-440100-18-01-702287,太成互通立交J8、J9匝道桥施工图设计已由广东省交通运输厅以粤交基〔2024〕523号批准,建设单位为广州快速交通建设有限公司,招标人为广州快速交通建设有限公司。 2.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人,不得参加投标;若单位负责人[ 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。]为同一人或者存在控股[ 控股是指出资额占有限责任公司资本总额50%以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额50%以上的,以及出资额或者持有股份的比例虽然不足50%,但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的。]、管理关系[ 管理关系是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系。]的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则按否决其投标处理。 3.在“信用中国”网站[ “中国执行信息公开网”查询信息也认可,下同。]中被列入失信被执行人名单的投标人,在“国家企业信用信息公示系统”中被列入严重违法失信名单的投标人,均按否决投标处理。 4.办理企业信息登记要求:投标人已在广州公共资源交易中心办理企业信息登记,投标人企业信息登记详情参见广州公共资源交易中心网站(http://www.gzggzy.cn)服务指南栏目。 5.电子交易平台服务费收取费用1000元,售后不退(同一投标人在本次招标中参加多个标段投标的,需要按标段数量分别进行费用缴纳)。投标人须将缴费证明资料扫描件上传到广东省公路水运工程建设项目电子招投标交易平台(以下称“电子交易平台”),电子交易平台服务费缴纳方式为电汇或转账,由技术支持单位收取,须用单位账户转账,转账备注中写明项目名称,账号信息如下: 开户名称:广州交投咨询有限公司 开户银行:兴业银行股份有限公司广州天河支行 账号:391030100100131396 技术支持联系人及联系方式: 王工020-39185477 6.招标人将不组织踏勘现场和投标预备会。 7.在规定的投标登记期间,如投标登记并获取招标文件的投标人不足3家时,招标人有权选择以下任一方式:(1)在广东省招标投标监管网及广州公共资源交易中心网站、广州国企阳光采购信息发布平台发布公告延长投标登记和获取招标文件时间,在延期投标登记和获取招标文件时间内,已投标登记投标人的资料仍有效并可自行补充资料,未投标登记的投标人可根据公告的约定进行投标登记并获取招标文件;(2)依法重新组织招标或依法开展后续工作。 8.受理异议的联系人和联系方式: 异议受理部门:广州快速交通建设有限公司 联 系 方 式 :和工020-32581596转8001 | ||
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