
截至当日,牡绥铁路跨绥满高速公路特大桥23个墩台已完成7个,占总量的30%;23个承台已完成17个,占总量的74%;该桥总体施工量的54%已告完成。跨绥满公路特大桥是牡绥铁路跨301国道的公铁立交桥,全长814.93米。
牡绥高速铁路工程全线总长138.823公里,比既有线缩短54.107公里,全线为1级双线电气化铁路,设计时速为200公里,其中全线将新建桥梁71座,包括17座特大桥。该工程于去年7月开工建设,预计2013年底竣工,届时将开通客货列车27对。

截至当日,牡绥铁路跨绥满高速公路特大桥23个墩台已完成7个,占总量的30%;23个承台已完成17个,占总量的74%;该桥总体施工量的54%已告完成。跨绥满公路特大桥是牡绥铁路跨301国道的公铁立交桥,全长814.93米。
牡绥高速铁路工程全线总长138.823公里,比既有线缩短54.107公里,全线为1级双线电气化铁路,设计时速为200公里,其中全线将新建桥梁71座,包括17座特大桥。该工程于去年7月开工建设,预计2013年底竣工,届时将开通客货列车27对。
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