常州至溧阳高速公路初步设计目前已通过省发展和改革委员会苏发改基础发【2011】869号文的批复。
文件原则同意该工程路线起自沿江高速公路嘉泽互通西侧2.55公里处，向西南延伸，在儒林镇区及其工业开发区西北侧通过，在儒林煤矿采空区西侧绕过后再上黄镇西北侧通过，在埭头镇西北侧跨越中河后，与省道241交叉，跨越丹金溧漕河后在溧阳工业园区北侧通过，在新昌枢纽以北约1.53公里处接扬溧高速公路。路线全长约38.432公里，其中金坛段16.573公里，溧阳段21.859公里。
全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度28米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其它技术指标按交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）和国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）执行。
文件同意工程全线设置尧塘枢纽、儒林互通、长荡湖互通、上黄互通、溧阳北互通、溧阳工业园区互通、前马枢纽共七处互通式立交。
项目建设工期为四年，初步设计概算28.14亿元，项目征地补偿标准按省政府苏政发【2011】40号文执行，项目资金来源按省发改委苏发改基础发【2010】1488号文精神执行。
下阶段，市交通运输局将加强对工程建设的组织领导，认真贯彻项目法人责任制、工程招标投标制、建设监理制、合同管理制等规定，狠抓“质量、工期、投资”三大控制，确保工程建设顺利进行，力争早日优质建成通车。
