记者从青岛市交通运输委了解到，今后五年，青岛市将大力实施重点项目建设、破解交通瓶颈、完善路网布局等工程。到2015年，建成与国家（省）高速公路网相衔接、中心城区与五市驻地直接连通的高速公路网。到2015年，公路通车里程达到16869公里，其中高速公路达到792公里，一级公路达到1555公里，二级公路达到2288公里以上，公路密度达到151公里/百平方公里。
抓好公路重点项目建设，拓展城市发展空间，开工建设青龙高速公路。据介绍，青龙高速公路是贯穿山东半岛的南北主干线，北起龙口市，经招远、莱阳、莱西、即墨，终点接青银高速城阳南互通立交，其中青岛段主线长89公里，总投资71亿元，目前该工程已进入施工招标阶段，计划今年开工建设，2013年建成通车。同时，续建“南隧北桥”工程，确保海湾大桥主线、海底隧道主线今年上半年通车；加快推进“桥隧接线”工程，主要是海湾大桥红岛接线和胶州接线、海底隧道黄岛接线、滨海公路北段海阳大桥连线；进一步完善环湾公路主框架，加快建设双积公路双埠至红石崖段；积极推进双积公路红石崖至积米崖段。
建设“两纵两横”大通道
今后五年将重点规划建设西部“两纵”、北部“两横”大通道，完善城乡公路一体化布局。记者从市交通运输委了解到，从青岛市公路网络布局看，胶南、胶州、平度之间没有南北大通道，平度、莱西、即墨之间没有东西大通道。为提升西部和北部区域经济发展交通承载能力，规划新建、改建公路700公里。
其中，“一纵”是指西部南北大通道，北起平度灰埠镇，向南经高密、胶州、胶南大场镇接204国道，全长约165公里，其中青岛段长约140公里；另“一纵”是指平营高速公路，北起平度城区，南至胶州湾高速营海镇，全长约70公里。同时，规划建设威青高速南泉至红岛高速公路、平度南村至胶州营海一级公路、拓宽改建209、218省道等4条纵向公路。
“一横”是指新谭公路，西起平度新河镇，东至莱阳谭格庄镇，全长约90公里；另“一横”是平莱公路，西起平度白埠镇，东至莱阳团旺镇，全长约70公里。同时，改建潍坊至蓝村一级公路、拓宽省道394、603等3条横向公路。
青岛市加快建设公路枢纽立交
今后五年青岛市将加快城市主干道与干线公路枢纽立交建设，破解城市主要道路出入口制约瓶颈，逐步实现城乡道路有效衔接。为提升进出主城区干线公路节点衔接转换能力，今后五年市交通运输委将重点研究6个公路枢纽立交。其中包括，推进204国道与203省道枢纽立交及204国道的改线工程；建设国道204与即墨鹤山路枢纽立交；建设惜福镇枢纽立交；建设西元庄枢纽立交，将济青高速西元庄收费站外迁至与威青高速相交处，按照环湾大道的标准，实施改造双埠至西元庄公路，减轻流亭立交桥交通压力。同时，研究建设环湾区域西部和北部公路枢纽立交，预留新城区道路发展空间。
