记者从市交通运输局获悉，“十二五”期间，作为河北省高速公路建设的主战场，我市将建成高速交通枢纽港，高速公路通车里程达1300公里，实现县县通高速；全市公路通车总里程达到22067公里，路网密度达到每百平方公里99.8公里；构建起市区到各县60分钟经济圈，至京、津、石、沧100分钟经济圈，快速联结京津，东达沿海，西联晋蒙，形成京、津、冀、晋、蒙交通一体化格局。
统计显示，“十一五”期间，全市“大交通”建设突飞猛进，公路建设总投资达417亿元，是“十五”期间的6.7倍。其中，高速公路投资341亿元，是“十五”的34倍，保沧、廊涿、张石、保阜、大广等7条段42公里高速公路建成通车，全市高速公路通车总里程达657公里，跃居全省之冠。农村公路5年内改建7135公里，基本实现了村村通柏油路。截至“十一五”末，全市公路通车总里程达到17857公里，公路网密度由“十五”期间的每百平方公里73.6公里提高到80.8公里，形成了“东出西联、南北通衢”的高速路网布局；综合运输能力显著提升。至2010年底，全市公路客运量达52287万人，客运周转量3645334万人公里，货运量达48145万吨，货物周转量13461470万吨公里，分别比“十五”末增长了54.2%、15.7%、56.4%和331%。
据介绍，今年，全市交通建设总投资将达到154.9亿元。其中，高速公路建设投资119亿元，重点推进张石高速公路涞源至涞水段、保阜高速公路阜平至山西界段、荣乌高速公路和张涿高速公路续建，力争西阜高速公路、京昆高速公路北延、大广高速公路白洋淀支线尽早开建，启动石港高速公路保定段及曲阳支线前期筹备，年内高速公路外环实现闭合，投资6.4亿元建设137.6公里高速公路连接线；投资20亿元推进保津城际铁路建设。
同时，我市将加快推进朝阳大街北延、七一路东延至白洋淀安新县城、七一路西延至顺平县城建设。投资5.5亿元建设干线公路226.3公里，创建标准化国省干线公路；推广完善“查、卸、罚”三分离的治超模式，采取固定与流动治超相结合，实施异地联合交叉执法和重点路线、重点时段集中治理，做到卸载到位、处罚到位。
投资2.5亿元建设农村公路600公里。加大县乡道路升级改造步伐，提高路网通达深度，逐步消灭县道和重要乡道断头路，实现农村公路与干线公路的有效衔接；调整客运结构，条件成熟的县(市)逐步实现班线客运与城市公交有效衔接，构建保定市到外省市、保定市到各县(市)及主要旅游景点、各县(市)到所辖乡、镇、重点村三级城乡客运网络，方便城乡居民出行。
