斜港大桥地处东环路南延段吴东路上，全长250.28米，桥梁面宽22米，主桥跨径100.5米。1996年9月建成通车，当时可以说是苏州南部唯一一条出市的过境通道，由于过往车辆繁多，大桥长期超负荷承载，吊杆和系梁损坏严重，已经影响桥梁结构的安全，被鉴定为危桥。为此，2009年7月下旬，交通部门对斜港大桥进行了封闭，并决定拆除重建。
今年4月，斜港大桥启动了重建方案，在斜港大桥正式拆除前，将专门建造一座便桥，为非机动车和行人在斜港大桥老桥拆除之后至新桥建成期间内的正常通行提供便利，机动车仍需绕道行驶。目前，斜港大桥便桥已开始建造，计划于今年六月份结束。
斜港大桥新桥将被建成为特大型下承式系杆拱桥，是上下两层都能通车的桥梁，将成为全市首座双层桥，上层与东环快速路南延段相接，下层为地面道路。新桥的主桥全长364米，主跨220米，两侧边跨均为72米；下部结构为双层桥面，上层桥面为苏州东环快速路南延工程预留，总宽41.1米，双向8个机动车道；下层桥面供东环南路通行，总宽50.1米，双向8条机动车道，两侧设置非机动车道及人行道；桥面铺设沥青砼路面；与主桥工程同步实施南北两端引桥各4跨，总长240米，也分为上下两层，同步实施引道工程，包括机动车道、非机动车道、人行道，长约0.49公里。届时，其优美的箜篌造型，将使它与西侧的宝带桥交相辉映，成为苏州城南一景。整座斜港大桥预计将在2013年底完工。