国内首座双塔双索面钢桁梁公路斜拉桥新疆果子沟特大桥已进入收尾阶段，10月份将建成通车。届时，伊犁河谷将增添一道美丽的风景线。
6月11日，新疆都市报记者在果子沟特大桥上看到，施工工人正在进行路面施工，待护栏及指示牌等最后的收尾工作完成后，果子沟特大桥就可以交付使用。
果子沟特大桥是赛果高速公路项目标志性工程，全长700米，特大桥跨径360米，主塔高度分别为209米和215.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨,并采用高强螺栓连接,安装精度控制在两毫米以内，在我区首次使用大体积混凝土温度控制技术、塔梁异步施工工艺、液压爬膜、自行式移动模架等国内领先技术，为山区高速公路施工积累了宝贵的经验。
据果子沟特大桥项目经理部支部书记章继尧介绍，该桥自重2万多吨，从理论数据上说，可以并排行驶670辆每辆重达20吨的汽车。
10月底，赛果高速公路将全线通车，作为该公路节点的果子沟特大桥也将如期交付通车。