12日上午，随着“轰”的一声巨响，福永高速重点控制性工程——铁钢山隧道正式贯通。铁钢山隧道是福永高速线上第二长的隧道，福永高速全线预计将于明年年底建成通车，届时市民驾车从福州市区到永泰城关仅需半小时。
现场一位负责人告诉记者，铁钢山隧道于去年8月初开挖，今年4月13日实现右线贯通。12日实现双线贯通，比合同工期提前了近半年时间。
铁钢山隧道紧邻203省道，为双洞单向交通，单洞三车道。隧道为左右分离式，左线长1804米，右线长1797米。
福永高速贯穿永泰，起点位于闽侯南屿镇，途经永泰葛岭镇、城峰镇、赤锡乡，终点位于梧桐镇与莆田市仙游县交界。沿途设有南屿（枢纽）、旗山、葛岭、永泰东、永泰西、梧桐6个互通，黄埔服务区1处，全线里程66.403公里。主线设有：隧道14座、互通6处、特大桥2座、大桥26座、中桥1座、涵洞73道、通道10处、天桥1座。桥隧总长（不含互通区）占路线长度的47.3%。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h，路基宽度33.5m。
福州至永泰高速公路是海西高速公路主骨架网中“二纵”宁德至诏安高速公路（即“沈海”复线）的重要组成路段。据了解，目前进出永泰只有一条公路——省道203线，受交通条件的影响，永泰的芙蓉李、油茶农产品，以及青云山、大樟溪等旅游资源直到近年来才得到逐步开发。福永高速永泰端位于永泰与仙游交界处，与此末端相接的是宁德至诏安高速的仙游段。福永高速主线末端与仙游交界，以后从福州市区上该高速，1.5个小时即可抵达仙游。今后，市民可以由此进入仙游、永春、永定，直达广东梅州。
记者从福永高速公路有限责任公司获悉，目前全线各标段均日夜赶工，今年一季度，路基累计完成挖方1040.4万m3，占总工程量的83.33%；桥梁累计完成桩基2263根，占总工程量的77.3%，累计完成墩柱779个，占总工程量的36%；涵洞、通道累计完成140.19道，占总工程量的96.68%；
隧道左右洞身开挖累计完成16617.7延米，占总工程量的50.0%。预计全线将于明年年底建成通车，届时福州市民去永泰只需半个小时。