星岛环球网消息：国家铁道部及福建省日前在福建平潭宣布：福州至平潭、长乐国际机场高铁建设全面动工。另外，南三龙铁路扩能改造工程建设动员大会在当日举行。作为平潭综合实验区的重点项目——福平铁路建成后，平潭将一路高铁通北京。
福平高铁将过跨海大桥
《香港商报》报道，据介绍，福州至平潭高铁全长90.4公里，直通福州火车南站，总投资212.3亿元；福州至长乐机场高铁路段全长20公里，直通机场候机楼，总投资38.23亿元。
福州至平潭高铁含新建平潭岛连接大陆的跨海公路铁路合建大桥。福州至平潭铁路在福州站沟通合福、向莆、峰福铁路，在福州南站衔接沿海铁路温福、福厦段。
而福州至长乐机场高铁项目，是福州构建的市区至长乐国际机场的快速城际客运线。
另外，南三龙铁路扩能改造工程由南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩三段组成，总投资269.58亿元。该项目是规划的杭州至广州铁路大通道的重要一段。
九设区市及平潭将全通动车
有报道说，预计“十二五”期间，福建省除加快在建铁路建设外，还将计划开工建设浦建龙梅铁路、长泉铁路、衢宁铁路等项目，并开展泉州至武汉(长沙)铁路、南平至宁德铁路、海峡铁路通道、昆厦铁路通道等项目规划研究。
争取到2015年底，海西“三纵六横”铁路网规划主要项目全部开工建设，主要干线网基本建成，铁路运营里程达5000公里以上，9个设区市及平潭综合实验区全部开通动车组，形成以省会福州为中心覆盖全省地级市2小时交通圈，福州至北京6小时左右，全省90%以上的县(区、市)通达铁路。
成贵铁路开工 2015年建成
此外，中国西部地区的铁路建设也进一步提速。成都至贵阳铁路四川段昨日在宜宾市开工，至此，全长519公里、投资估算总额744.6亿元的成贵铁路全线正式开工。
成贵铁路建设工期为5年，总体工程预计在2015年建成通车。建成后，成都到贵阳铁路通行时间将由现在的最快11小时缩短为3个小时左右。
桂构筑通往东盟大通道
另外，广西壮族自治区主席马飚昨日表示，“十一五”规划5年间广西完成综合交通固定资产投资2300亿元以上。广西出省出边出海国际大通道不断完善，综合交通运输体系基本形成，正从过去的中国交通路网末梢变成连接多区域的国际通道枢纽。
当天，广西来宾至马山、靖西至龙邦、沿海高速公路改扩建等6条高速公路及湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造等9个重大交通项目集中开工，投资总规模约420亿元。
福州-平潭铁路(表)
全长：90.4公里
时速：200公里
车站：6个
总投资：212.3亿元
建设工期：4.5年
福州-长乐机场铁路
全长：54公里
时速：200公里
车站：6个
总投资：38.23亿元
建设工期：4.5年
南三龙铁路扩能改造工程
组成：南平-沙县、沙县-永安、永安-龙岩
全长：225.7公里
时速：250公里
车站：8个
总投资：269.58亿元
建设工期：4年