本月20日福州市将举行长乐至平潭高速公路、建闽高速福州段、沈海复线宁德漳湾至连江浦口福州段、福州绕城高速公路东南段等四条高速公路的开工动员大会。
长平高速是平潭岛第二条进岛路其中，福州长乐至平潭高速公路（以下简称“长平高速”）是进出平潭岛的第二通道，是京台高速公路的重要组成部分，也是我省第一个公铁共建项目，计划工期三年。据悉，该将先行动工路段位于长乐古槐至松下段。项目起于古槐镇前塘村，接福州绕城高速公路东南段前塘枢纽互通，整体路线为东南走向，经江田镇、松下镇和福清城头镇，终于公铁合建大桥长乐端。全线采用双向六车道100公里/小时高速公路标准。
该项目的建设是贯彻落实国务院、省政府对台先行先试政策，加快平潭综合实验区建设的需要；是完善国家高速公路网布局的需要；是扩大对台交流合作的需要；是满足 交通发展，开发旅游资源的需要；将大大有利于促进沿线及平潭县的经济发展。
绕城高速公路东南段按六车道标准设计京台线建闽高速公路福州段是福州港的重要疏港公路。该项目福州段起点位于闽清县东桥镇的黄竹山隧道中部，途经闽清东桥，闽侯洋里、白沙、甘蔗、荆溪，终点位于荆溪镇白头村，设荆溪枢纽互通与在建的福州绕城高速西北段衔接，福州境内里程约为53公里。
沈海复线宁德漳湾至连江浦口福州段项目，主线起于罗源县起步镇，与沈海复线宁德漳湾至连江浦口宁德段衔接，路线由北往南延伸，终于连江县官坂镇梅里村，与福州绕城高速公路东南段衔接。主线采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度100公里/小时。
据介绍，该项目是规划的海西“三纵八横三环三十三联”高速公路骨架网中第二纵的重要部分。
国道主干线福州绕城高速公路东南段主线起于连江洋门岭，在该处分别与福州绕城公路西北段洋门枢纽互通对接，与沈海高速公路相交，经连江、琅岐、长乐至终点闽侯青口，与沈海高速公路青口枢纽互通对接，主线全长73.81公里，采用设计速度为100公里/小时，6车道高速公路标准建设，路基宽度为33.5米。国道主干线福州绕城高速公路东南段的建设，可缓解沈海高速公路福州过境段交通压力。