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灌南交通成为地方经济社会发展的“强引擎”

2010-09-08 00:0013720

近年来,灌南交通坚持科学发展方针,统筹推进城乡交通建设,交通运输事业迈入大建设、大跨越的快车道,交通面貌发生了历史性变化,取得了令人瞩目的成就,成为了推动我市经济社会快速发展的强大引擎。

“经济发展,交通先行”,近几年,灌南县始终把交通建设作为推动地方经济社会发展主抓手,稳步推进公、铁、水“一体化”综合交通体系建设。公路建设突飞猛进。近七年来,该县累计投入交通建设资金达30亿元,新改建高等级公路107公里,新建农村公路1296公里,全县等级公路总里程已由7年前的320公里跃升至1723公里,增幅达438%,全县路网密度达1.58公里/平方公里。全县建制村通水泥路、通公交均达100%,实现了“畅、洁、绿、美、安”的目标。新港大道横贯全县东西10个乡镇,结束了东西交通绕道的历史。22公里环城公路的建成,不但扩大了城市规模,而且也加速了城市化建设进程,形成了开发区、行政区、商业区“三位一体”新格局。秦三线、产业大道等重点工程的实施,全面完善了交通环境,全县公路等级和通行条件明显提升。危桥改造稳步实施。灌南境内水网密布,桥涵众多,危桥改造任务十分繁重。经过几年来的努力,新建了灌南人民桥、盐河二桥、盐河三桥、盐河四桥。新港大桥、张湾大桥、高岗大桥工程也在加快推进之中。近年来,已先后新建了小窑大桥、柴米河大桥、杨桥、南六塘河大桥等桥梁,改建大小危桥80余座,全县干线公路实现无危桥。航运建设成效明显。盐灌船闸建成通航,江海联运局面已经形成。连云港港疏港航道工程进展顺利,盐河航道整治工程全面启动。灌河开发成效明显,临港产业已成为全县经济新的增长极。内河新港区建设扎实推进,水运资源优势已得到了充分利用。撤渡建桥步伐明显加快,新建渡口码头10座,更新钢质渡船18艘,钢丝网水泥渡船24艘,全县境内所有的渡口码头已全部更新改造完毕。造船业创奇迹,40艘超万吨巨轮下水启航,揭开了我县造船业史上新的一页。廉政建设特色明显。该局始终把干部队伍建设作为推动交通科学发展的根本,以“两延伸一打造”为载体,把行政权力内控机制建设工作延伸至全行业,把绩效管理机制覆盖到交通系统每个人,打造交通新形象。深入开展具有交通特色的廉政文化进机关、进工地活动,实现了“工程优质、人员优良”目标。坚持依法行政、文明执法,获全市廉政文化示范点、全县“优化软环境建设十佳服务单位”等称号。

全县目前已打造了以“七纵四横”为公路交通主骨架,灌河、盐河为航道主枢纽的公铁水综合交通新体系。公路通、百业兴。如今,便捷、优越的交通条件,催生了良好的经济效应,为灌南地方经济社会发展搭建了一个快速发展的平台。连续七年获连云港市综合目标考核第一名,连续四年获得“全国最具投资潜力百强县”,灌南现象”、“灌南速度”、“灌南模式”已成为欠发达地区科学发展、洼地崛起的生动诠释。



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