截至8月底，列入贵港市“三百工程”的21个农村公路建设项目全部按照计划时间节点推进，完成投资4211万元，占投资计划的70.3%。项目建设得以顺利推进，源于交通部门加强与各级各部门的沟通联系，破解前期工作、资金筹措、征地拆迁三大难题。
据悉，今年贵港市农村公路建设计划项目81个，总投资2.31亿元，其中，列入贵港市“三百工程”项目21个127公里，总投资5984万元。
贵港市交通运输局采取多项措施破解项目推进难题。他们主动与上级和相关部门沟通协调，加快项目前期各项工作，并积极争取上级资金支持。今年初贵港全市农村公路建设计划上报自治区后，市交通运输局安排专员跟踪项目审批，并将上级审批信息及时反馈到各县市区，自治区4月份的正式批复文件下发到贵港市时，所有的农村公路建设项目已经提前完成施工图纸设计。同时，交通运输部门在财政评审、招投标等阶段，主动与财政等部门沟通协调，尽量缩短项目审批时间，争取项目早日开工。由于工作抓得紧，全市农村公路建设开工率一直排在全区前列。
为破解征地拆迁难题，贵港市交通运输局强化农村公路建设的组织领导，与各级政府共同组织开展征地拆迁工作。今年由市人民政府与县市区人民政府签订责任状，明确县级人民政府为农村公路建设责任单位，交通运输部门为具体实施单位，进一步理清了农村公路建设责任主体问题。市交通运输局则实行“1/2工作法”（即领导干部要用一半的时间抓项目建设）和“五个一工作机制”
（即一个项目，一个领导，一套专班，一笔经费，一抓到底），并由挂点领导每月率队到各个县市区督查，并将督查结果通报各县市区政府。由于各级党委、政府和交通部门积极做好宣传工作，群众不仅主动支持征地拆迁工作，还踊跃集资修路。桂平市修建麻垌圩口至洞天小学公路、白竹坡至和社公路、福平路口至官桥开发区路口公路，当地群众分别集资115万元、132万元和228万元。
贵港市交通运输局还根据农村公路建设的特点，提出了“3、6、9、12”工作步骤（即3月份完成设计，6月份完成招投标，9月份进入路面混凝土施工，12月份完工），层层分解目标，层层落实责任，以阶段性目标的实现，确保总体目标的实现。
