11月28日上午，65岁的杨新民带上5岁的小孙子，早早地来到羊角脑隧道口前坪，不停地跟认识的人打招呼，看着一辆又一辆工程车，从隧道口进入后，老人笑呵呵地说，“我们以前从这边上山到那边下山，差不多要走两三个钟头，你们把隧道修通后，几十里路就变成了几里路了。”
杨新民说，他和好多乡亲都是把今天的贯通仪式，当作过节来看待的，大家都想看看这里的新奇。“也是作个纪念，今后时间一长，我还可以说，开通的那天我就在现场呢。”(法制周报新闻热线：0731-84802117)这个以当地地名命名的羊角脑隧道工程，是我国高速公路网东西干线厦蓉高速公路湖南段最长的隧道。这条东起于福建厦门，西止于四川成都的高速公路大动脉，横贯湖南省南部，由湖南省高速公路管理局负责修建，目前，已进入施工的关键阶段。
羊角脑隧道是郴宁高速公路第八合同段主要工程，属双线长隧道，左线长2.9公里，右线长2.87公里，净高7.3米，净宽11.4米。洞内设有三处车行横洞、四处人行横洞和六处紧急停车带。
工程合同造价2.11亿元。该工程于2009年2月开工建设。
羊角脑隧道所经地区属于典型的湘南喀斯特地质，被称为隧道施工的“百科全书”，在施工隧道过程中，几乎遇到了所有的灾害性地质情况，施工条件异常艰巨复杂。隧道进口端围岩大部分为全风化泥质砂岩，岩体易破碎，稳定性差，容易发生坍塌和突水突泥。承建该隧道的中铁十三局集团郴宁八标项目部在郴宁公司和设计、监理等单位的精心指导下，通过精心组织、合理安排、狠抓工序衔接，为安全快速施工奠定了坚实基础。10月 26日该隧道左线顺利贯通，11月26日右线顺利贯通。羊角脑隧道的胜利贯通标志着郴宁高速公路取得了阶段进展，并对全线各项工程建设起到了巨大的促进作用。