中铁五局宜巴24标承建的马家坡隧道工地现场再次传来捷报，马家坡隧道进口左洞开挖掘进突破1000米大关。至晚22时，隧道进口左洞开挖1000米，进口右洞878米，出口左洞797米，出口右洞613米，马家坡隧道双洞累计已突破3000米。
马家坡隧道全长7928米，其中左线设计长3978米，右线设计长3950米。隧道最大埋深越472米，进口段下方分布有古断层滑坡堆积体，出口为巴东组粉砂岩、泥质砂岩，地质情况相当复杂，且施工难度大，技术含量高，是宜巴线重点控制性工程之一，也是中铁五局路桥公司第一长大隧道。
施工中宜巴24标始终把安全质量放在首位，严格标准化、精细化管理要求。以科技为先导，精心组织，科学施工，不断加大施工现场管理力度，克服地质条件复杂等诸多困难，狠抓隧道开挖、初期支护、防排水及二次衬砌四大环节控制，采取现场定人、定岗，实行24小时轮流值班制度。在确保仰拱、二衬安全布局满足要求的同时，制定多项安全应对措施，加快施工进度，有力的推动了施工生产有序进行。
中铁五局宜巴24标在2010年最后两个月时间里将掀起新一轮的施工高潮，坚定信心，严格管理，扎实工作，安全优质高效地推进宜巴高速公路建设。