记者从省交通投资集团了解到，有着“省门第一路”之称的合肥新桥国际机场高速公路工程建设正在全速推进。施工单位在两个施工合同段投入1000多人的施工队伍，每天挑灯夜战、连续24小时施工。项目建成后，从合肥市区到机场将只需20分钟。
记者了解到，合肥新桥国际机场高速建设办把沟塘处理当作工程施工的首要任务，抓住当前晴好天气，超常规地配置机械设备，有的大的沟塘同时配置四五台挖掘机作业，采取逐个消灭的办法，在全线开展沟塘处理大会战；坚持24小时施工和夜间巡查，从施工单位进场伊始，机场高速公路就实行24小时不间断施工，建设办和总监办坚持夜间巡查；机场高速公路全线17.6公里共有12个土方队，每个土方队都配备双倍工程机械和人员，当前全线共有施工人员将近1000人，各类机械700多台，采取平行交叉作业的方式，保证不间断施工。
据了解，合肥新桥国际机场高速公路位于合肥市西北部，是在建的合肥新桥国际机场连接合肥市城区的主要通道。北接新桥国际机场南大门，向东南跨越合六叶高速公路，经肥西县高刘镇、小庙镇，蜀山区南岗镇，与长江西路平面交叉，顺接规划中的方兴大道。该路线全长17.6公里，其中K1+500至K15+200段13.7公里，为全封闭、全立交双向六车道高速公路；起终点两端3.9公里为双向八车道城市快速路，附设辅助车道、非机动车道和人行道。全线设互通立交1处，收费站2处，工程概算投资12.09亿元。
据省交通投资集团相关负责人介绍，合肥新桥国际机场高速公路被定位为综合交通典型示范工程，从前期规划到线路勘测，从总体设计到分项施工方案的编制，都力争展现出‘省门第一路’的特色。该路段全线设收费站两处，主线收费站为12进12出，匝道收费站为6进8出，都将设置ETC通道，即电子不停车收费系统。项目建成后，从合肥市区到机场只需20分钟。为保证天桥结构的美观性，根据不同地形分别设置了“蝶舞江淮”、“日月同辉”、“彩虹当空”等新颖的结构形式。