深圳新彩通道工可报告通过评审 计划年底开工

深圳运输委29日称，《深圳市中部干线路网一体化改善规划》重要措施之一---彩田路至新区大道连接线工程(即新彩通道)29日通过了市政府投资项目评审中心组织的工程可行性研究报告评审，标志着新彩通道工程前期设计工作取得了重要进展。

彩田路-新区大道连接线工程规划双向六车道，以城市一级主干路进行设计，项目起点位于彩梅立交跨线北端，沿现状彩田路线位一直北行，下穿皇岗北路，之后新建隧道穿过山体，上跨厦深隧道，下穿南坪梅观立交，止于新区大道“二线”检查站，与新区大道相连，道路全长约3.25km，其中隧道长约1.8公里，含彩田-皇岗互通立交一座。

该工程不仅要满足未来交通量增长需要以及各方向转换功能，同时受现状超高压的LNG燃气管、中石化成品管道及市次高压燃气管道影响，受与厦深隧道高程间距、梅观立交各匝道桥墩及桥下净空限制，而且必须保证道路3%的坡度要求，项目在平面布线及竖向拉坡方面受到极大限制，因此新彩通道工程十分复杂，协调工作量较大。深圳市交委组织设计单位进行了多方案比选，与相关工程单位进行了多次协调，已形成较为成熟的设计方案。

　据悉，根据基本建设程序，该工程下一步尚需要完成用地规划、环境影响评价、水土保持方案、初步设计、图审查、造价审计等程序，该工程计划于2010年底前开工，工期预计两年。