在前天召开的珠中江区域紧密合作第三次联席会议上,三市有关领导签署了《珠海、中山、江门2010年共同推动重大交通能源项目框架协议》。按照协议,三市将共同推动重大项目建设,加快三市在轨道交通、、、LNG项目、清洁能源及其装备制造等方面的一体化进程。其中,在一体化上,三地将重点建设14条跨界,以打通“断头路”。
完善珠中江跨界
在本次会议上,市长王南健提出,在陆路方面,要以打通“断头路”为重点,加快推进江珠高速公路与港珠澳大桥连接线、中开高速公路及新会支线、广珠西线高速公路、新台高速南延线等影响区域路网格局重大项目的建设。同时,为了发挥珠海机场的作用,应加快开展高栏港高速北延线以及珠海高速北延线延伸到江门、中山的可行性研究。
按照框架协议,三地将重点建设14条跨界公路,以打通“断头路”。江门与珠海相衔接的公路项目主要有3项:江珠高速公路与港珠澳大桥连接线工程、高栏港高速公路与中开高速新会支线对接工程、省道S272线江门睦洲至珠海工程;江门与中山相衔接的公路项目主要有5项:中开高速公路(含新会支线)工程、江番及江珠北延线高速工程、中山横四线和江门南环快速衔接工程、中山加一线和江门潮中路衔接工程、中山加六线衔接工程。
加快推进轨道建设
框架协议还提出,要抓住广东省大力推进国家干线网和珠三角城际轨道交通线网建设的有利时机,加快珠中江三市轨道网络建设。
其中,江门与珠海相衔接的轨道项目主要有:江门至珠海城际线;江门中山相衔接的轨道交通项目主要有:广州南沙疏港铁路(即广州南沙—江门铁路)、广东西部沿海。近期,三市将密切配合,加快推进广佛江中珠城际线等重大轨道交通项目规划建设,使珠三角轨道珠中江区域线网尽快形成。
在与老百姓关系密切的公共交通项目上,三市也已达成共识,在今年1月1日实施年票互认的基础上,还将充分利用三市公共交通和道路交通资源,提高三市公共交通系统的运营效率,探索建立一体化公共试点线路。按照公平对等、先易后难、分步实施、逐步完善,成熟一条线路开通一条线路的原则进行协商,达成协议后尽快开通。
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