近日，由第一工程处和榆7标项目部承建的汾阳至邢台高速公路榆社至和顺段首条公路隧道----石匣隧道左线顺利贯通，这是继9月6日全线十个标段率先贯通右洞后，又一次率先实现双洞贯通。
石匣隧道位于山西省左权县石匣乡，设计为分离式单线直线中短隧道，长343米，总开挖方量6.2万方，拟定工期为10个月。隧道区域地貌单元属构造剥蚀低山丘陵，隧道穿越段地面标高在80－100米之间，相对切割深度约50米，加上隧道区岩石属次坚硬碎屑岩类，岩石强度较高，浅部风化强烈，进出口地形坡度较陡，施工难度非常大。
自3月11日正式进洞以来，项目部精心组织，科学编制优化施工方案，加强安全质量管理，整个施工中采用了湿喷混凝土、分区处理防排水、新奥法监控量测等新技术新工艺，严格按照“慢进尺、若爆破、强支护、保安全、赶进度”的施工施工思路循序渐进，施工进展十分顺利。面对困难，项目部一班人不等不靠，积极出主意主动想办法，一心扑在施工中。为保证隧道施工的顺利进行，项目部严密组织，精心施工，充分做好了人力、物力、财力的保障工作。作为项目部首要工程，为树好形象、高效快速，项目部一直把隧道工程作为主攻点。项目部总工、技术员、试验员、测绘员每天蹲守隧道施工现场指导帮助隧道施工，投入了2辆挖掘机、2辆装载机、2台发电机、4台空压机、4辆运输车及搅拌、喷浆、注浆机等机车设备，成立了掘进班、爆破班、支护班、钢筋班、后勤班、机车班等八个班组每天24小时不停施工掘进。
施工中主要采取上下导坑开挖法施工，采用以注浆小导管、超前锚杆为超前支护，初期支护以锚网喷支护施工，辅以钢拱架支护。真正做到了锚稳定、管超前、弱爆破、重注浆、慢进尺、强支护、勤测量的工序施工。隧道开工以来，项目部高度重视质量的管控，施工中严格执行自检、质检、抽检、报检制度，每道工序都严格按照隧道施工标准严格执行，做到了施工交底至施工班组人员、监理抽查质检验收合格、材料进场必须合格符合设计要求、施工管控标准规范。各作业班组想方设法克服了进洞之初无电无水、地质地形复杂、变更工作繁琐等困难，众志成城，顽强拼搏，经过近207个昼夜的紧张施工，一鼓作气贯通隧道双洞工程，啃下全线隧道工程的第一块“硬骨头”，在全线隧道施工中开了好头。
目前，石匣隧道正在进行剩余二衬和附属工程施工，争取在最短的时间内完成剩余施工任务。