一条快速通道
萧山主城区至临浦快速通道分主线和临浦支线。主线起点位于萧山亚太路，与规划的风情大道快速路相接，上跨绕城高速，设隧道穿木尖山，跨杭甬运河，终点为临浦镇峙山西路与03省道交叉口，长7.672公里。
临浦支线，起点为主线终点和峙山西路交叉口，路线往南利用峙山西路段1公里和已建的临浦镇浦阳江大桥跨越浦阳江，后走新线沿茅潭江西侧往南，终点与包洪线相接，长5.077公里，路线合计全长12.749公里。
03省道萧山段现为双向二车道的二级公路，公路路面窄、等级低、穿镇路段街道化严重。虽然在03省道通车后又建设了03省道东复线（塘湄线）、闻戴公路等南北向，但仍然不能适应量增长的需要，特别是在萧山主城区和临浦组团中心镇临浦镇之间，亟需有条能够快速直达的主干道。这条快速通道就在人们期盼中逐步成为现实。
一项战略工程
根据《浦阳江生态经济区规划》绘就的宏伟蓝图，临浦、义桥、戴村、所前、进化、浦阳、河上、楼塔等八个镇正在共同打造浦阳江生态经济区，建设大都市“生态保护示范区、休闲旅游集聚区、低碳经济先行区和最宜人居新城区”。
无论是浦阳江区域“一城一轴、两翼三带四区”的空间结构还是服务业、环境友好型工业和高效生态农业等现代产业体系的发展，都不能离开完善的交通基础设施的支撑。临浦新城建设要拉开框架，城市核心区要增强功能，要形成与江南副城、大江东新城错位发展、功能互补的城市格局，都必须提高的通达性。
萧山主城区至临浦快速通道是萧山区“12881”交通道路建设八纵中的第二纵，是连接浦阳江地区与主城区的大通道。本工程建成后，萧山主城区与临浦行车时间节省一半，道路容量也大大增加。本工程也是浦阳江经济区道路基础设施建设三纵中的“一纵”，是浦阳江区域打造30分钟圈的基础性工程。同时，本工程还是杭州市“一环三纵五横”快速路系统中的第二纵，即320国道（杭枫线）—石桥路—秋涛路—西兴大桥—风情大道的南伸线。本工程建成后，能够有效地密切临浦组团与杭州主城区的联系，为临浦组团融入萧山、杭州“1小时生活圈”打下基础。
萧山主城区至临浦快速通道，不仅是交通通道，也是临浦接受主城区、大都市现代文明辐射的捷径。工程对促进临浦组团的经济发展，完善我区路网功能，提升路网服务水平，改善萧山南片状况，加强萧山区与周边的经济联系将起到重要作用。同时，工程建成后，作为组团中心镇，临浦与南部各镇经济文化之间的联系将更加紧密，中心地位和作用将更加突出。本工程是事关南片发展乃至整个萧山区域发展新格局的战略性工程。