北票市以京四高速公路两翼绿化为重点和难点，连续4年合力攻坚，由内向外逐级推进，经过林业部门和沿线乡镇的不懈努力，目前一条绵延57.09公里，宽百米的“绿色长廊”已经初步形成。
京四高速公路两翼绿化工程是北票市展示对外形象的窗口，也是该市造林绿化的重点、难点所在。鉴于公路两翼高山、石质山居多的实际情况，他们采取由内向外，先易后难的方式实施两翼绿化工程。2007年和2008年，重点完成公路两翼百米范围内的造林绿化工程，主要完成以杨树为主，大枣和大扁杏等经济林品种为辅的绿化带5700亩，自2009年起，结合大规模荒山绿化工程的实施，造林重点向两翼可视范围荒山转移，当年完成荒山绿化面积12600亩，2010年在加快两翼可视范围荒山造林的同时将沿线坡耕地造林列为重点，完成坡耕地造林1.4万亩，初步形成以大枣、大扁杏为主的沿线经济林带;同时通过补植补造完成百米绿色长廊恢复，市财政出资37万元对经济林树盘进行修整。
为确保京四高速公路两翼绿化质量和整体效果，工程推进中沿线8个乡镇倾尽全力，开展集中会战，自筹资金用于造林补助，从2009年起，北票市市政府每年拿出200万元资金用于两翼荒山人工造林补助，拿出10万元资金对完成任务较好，为京四高速公路绿化作出突出贡献的乡镇进行奖励，以此推动了此项工程的顺利实施。