9月28日上午，风和日丽，晴空万里，京沈高速公路香河主线收费站广场上彩旗招展，礼炮声声，京津冀区域高速公路联网不停车收费系统（简称ETC）开通仪式在此隆重举行。这也标志着即日起，所有安装京津冀区域内发行的电子收费车载装置的车辆，都可通过ETC或人工刷卡的方式实现在京津冀区域内的跨省（市）通行，由系统后台完成通行费的跨省（市）结算。
开通仪式由交通运输部公路局局长李华主持，交通运输部副部长冯正霖出席了仪式并讲话。北京、天津、河北两市一省的交通运输主管部门、公路管理机构、高速公路经营管理单位领导齐聚于此，共同见证这一“三地携手”的联网盛事。
此次三地实现联网收费，是在交通运输部的统一部署下，为扩大高速公路电子收费系统使用规模，践行“京津冀区域发展战略规划”的重要理念，突显高速公路不停车收费优势的重要举措。据悉，该系统的使用范围覆盖了北京市15条高速公路的全部收费站点，天津市6条高速公路的13个收费站点，河北省20条高速公路的24个收费站点。
实施高速公路联网不停车收费，是适应公路网络化管理趋势、发挥公路网整体效益和服务水平的现实需要，也是推广应用高科技成果、发展现代交通运输业的重要载体。不但能够促进交通运输节能减排、节约用地以及节约管理成本，还能够有效解决收费站拥堵情况，提高高速公路通行效率。
随着京津冀区域一体化进程加速，地区经济能级不断提升，近年来区域内高速路网不断扩容，交通流量也不断增大。跨省区域高速公路网，对于区域经济发展的带动作用越来越明显。高速公路ETC跨省市互联，将带来更为便利的区域通行条件，不仅可以大大提高通行效率，加速城市间信息、资源流动速度，而且对于交通低碳化发展具有积极意义，将直接为区域经济圈带来经济效益和生态效益。