为加速培育长株潭经济核心增长极，按照省发改委提出的建设日程，到2013年，长株潭城市群核心区大外环将全部形成。
据省发改委相关人士介绍，目前，这个大外环中最核心的是长沙－株洲高速公路与长沙－湘潭西线高速的建设。
现阶段，株洲城市快速环路已基本完成、湘潭城市北二环线接近完成，长沙绕城公路借助京珠高速公路闭合。而长沙绕城东北段、湘潭西外环线、南外环线以及与之相连的株洲外环线属远期建设。
据了解，长株高速公路全长41．53公里，主线按四车道高速建设，总投资16．06亿元。建设地点地跨长沙县黄花镇、梨镇、干杉乡、黄兴镇、跳马乡、浏阳市柏加镇、株洲市云田乡、龙头铺镇。今年底即将开工，力争2007年10月竣工，最迟不迟于2008年4月。
长潭高速公路（西线）位于湘江西岸，起于长沙绕城高速公路学士互通止于潭邵高速公路湘潭互通，全长27．959公里。全线按双向四车道高速建设，建设期为2004年－2006年，总投资9．22亿元。目前主体工程全面开工，预计明年将完工。
另外，2012年将完成11公里长的长沙绕城线东北段建设，2013年完成7公里长的株洲外环线、29公里长的湘潭外环线建设。
10年后出门坐轻轨
长沙城市轨道1、2号线2015年建成
省发改委在昨日召开的长株潭暨“一点一线”地区加快发展汇报会上透露了长株潭城市轨道交通工程的总体设想。按照建设进度，2015年将完成长沙城市轨道1号线和2号线建设。
长株潭城市轨道交通工程分为三市市际线网与市内线网两大部分，近期总投资就高达381亿元。目前，长沙市正在编制《长沙城市快速轨道线网规划》，长沙市线网由6条线组成，总长度200．2公里。
按长株潭城际轨道线网规划初步方案，线路长度约136．56公里，包括长沙－株洲、易家湾－湘潭、湘潭－株洲、长沙西－湘潭。工程投资估算总额约为215亿元。
根据省发改委提出的工程进度，长沙城市轨道1号线和2号线为近期线路，工程投资估算总额约166亿元，建设年限为2006年至2015年，目前，线网规划中间报告已编制完成，将编制可研报告。市际部分，2015年前将完成85公里路线建设。