广深港沿江高速公路2012全线通车 将缓交通压力

被称为广深港“第二高速”的沿江高速公路建设进展顺利，到今年十二月广州至东莞段将率先开通，而接驳深港西部通道的深圳段目前也全线开建，工程进度已超过四成；由于逾三十公里的深圳段几乎全为近海桥牛当局正投资超过一百亿元（人民币，下同）规划建成为“最美”并拟设观景台，预计于二○一二年全线通车，届时车程将比现有的广深高速缩短近三分之一。

据香港《大公报》消息，广深港沿江高速公路位于珠江口东岸，起于广州市黄埔区，经东莞到深圳南山区，与已建成通车的深港西部通道公路相接，路线全长约八十九点四八公里，是继广深高速之后连接广深港的另一条重要高速通道。据广东省部门透露，目前该工程建设迅速，到今年底可完成近三分之二的工程投资额，其中广州至东莞段率先于今年十二月建成通车。

深圳段全线开建

深圳段目前也进入全线开建阶段，至今完成投资超过四十亿元，？鬃芡蹲实乃某桑欢？该路段建在深圳西部外围海域与滩涂上，全线几乎全部？裼们？？判问酵ü？，主线桥？懦ざ扔馊？十一公里，？鬃苈废叱ざ鹊陌俜种？九十九点七，这在深圳建筑史上是绝无仅有的工程。为满足粤港跨境量增长需求，它还是深圳首条双向八车道的高速，也是当地建设规模与难度最大、最高的项目。

广东省交通部门人士透露，广深港沿江高速预计将于二○一二年全线建成通车，比现有的一百二十二公里长的广深高速缩短了近三分之一的距离，从香港北上广州仅需一个半小时左右，预测通车后第一年的车流量为五万辆左右，其中六成是小型车，但设计车流达十二万辆，将极大地缓解香港与珠三角日益增长的压力。