今天，市小清河综合治理工程建设指挥部召开新闻发布会，通报了小清河综合治理二期工程的相关情况。目前，二期工程正有序推进，今年底前，除黄岗路桥和济泺路桥外的9座跨河桥梁，和除受南水北调工程影响范围外的道路将基本具备通车条件。
据市小清河综合治理工程建设指挥部相关负责人介绍，小清河二期河道工程的南岸岸墙建设从二环西路至济泺路，总长约7公里，目前累计完成6.2公里，完成总建设任务的89%；南水北调箱涵则作为河道北岸墙。同时，河道清淤累计完成42.7万方(总量82.3万方)，完成率为51.9%。
在小清河综合治理二期工程的11座跨河桥梁中，大金路桥、腊山河西路桥、机场路桥、无影山北路桥、药山桥、动物园桥6座跨河桥梁主体结构已全部完成。其余5座桥梁中，腊山北路桥、东沙王桥和北辛桥3座桥梁下部结构即将完成，济泺路桥与黄岗路桥因综合管线制约及交通组织需要，作为第二批次工程，近期也将开工。其中，无影北路桥于9月15日建成通车。
今年主汛期，我市降水较往年偏多且集中，连续强降雨的天数明显多于往年。但北部城区排洪畅通，地势低洼地区也没有积水成涝。“降雨量最大的8月19日当天，水位最高的小清河黄台段水位为21.91米。”市小清河投融资管理中心有关负责人说，“这个数字比‘7·18’时的最高水位降了1米多，主要原因是小清河综合治理工程提高了城市的泄洪能力。”他表示，今年主汛期的情况表明，已完工的小清河治理一期工程已发挥明显的排洪作用，确保了城市防汛安全。二期工程也接受了第一个主汛期的考验，实现了安全度汛。“不仅降雨量大，而且连续降雨的天数多，几乎天天在考验小清河排洪泄洪的能力。”该负责人介绍，今年主汛期，往年市区最容易积水成涝的低洼地区均排水顺畅，没有受灾。可以说，竣工后的小清河，行洪能力绰绰有余，河水倒灌现象将不会再发生。”
治理后的小清河从林家桥至济青高速公路全线河道过水断面平均增加了350平方米，比原来河道增加一倍多，河底高程平均降低了2米，抵御洪水的能力从20年一遇提升到了100年一遇的水平。