“441”工程
4条铁路：广珠铁路、广东西部沿海铁路、广州南沙港疏运铁路、珠三角城际轻轨；
4条高速：江肇高速、江罗高速、江珠高速公路北延线及江门至南沙高速公路、中开高速；
1条环城快速干道的建设。
本报江门讯（记者陈杰、全杰）昨日，江门市贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《纲要》）新闻发布会在广州召开，江门市常务副市长吴紫骊介绍江门落实贯彻《纲要》所做的工作时重点谈了在交通设施一体化、产业转移等方面所开展的工作。
记者从会上获悉，广州番禺至江门的高速公路项目本月已得到广东省有关部门的批复，项目建成通车后，江门到广州的时间将缩减到45分钟。
而在解决澳门饮用水安全问题上，吴紫骊称，澳门供水已经纳入珠中江供水一体化中，届时，通过珠中江一体化供水网络，到2012年，澳门居民也将喝到来自地处西江上游的江门等地的饮用水，有效缓解咸潮给澳门居民带来的困扰。
广州番禺至江门
高速公路本月获批
谈到江门落实贯彻《纲要》时，吴紫骊称：“番禺至江门的高速公路项目本月已经获得省里批准，项目建设有关工作随后将展开。”江门现在前往广州的高速公路有两条，一条是往西经江中高速接驳京珠高速再到广州，里程130公里，还有一条是往东走佛开高速、广佛高速到广州。两条高速公路的路程均需一个半小时，而番禺至江门的高速将选在两条高速公路中间，通过佛山一环直接与广州相连，届时，江门到广州高速公路的路程将缩短到45分钟左右。
“441”工程助江门
深度融入珠三角
据介绍，江门已经制定交通设施建设的“441”工程，未来将进一步推进广珠铁路、广东西部沿海铁路、广州南沙港疏运铁路、珠三角城际轻轨4条铁路，江肇高速、江罗高速、江珠高速公路北延线及江门至南沙高速公路、中开高速4条高速公路和1条环城快速干道的建设，深入融入珠三角。
江门目前拥有高速公路350公里，是广东省地级城市中拥有高速里程最长的城市，但却存在结构不合理、密度低和后劲不足等问题，严重制约了江门与珠三角城市的联系。
江门在建或准备建设的还有江肇高速、江罗高速、中开高速以及江珠高速北延线、江珠高速与港珠澳大桥连接线等。
而在轻轨建设上，广珠轻轨将在明年正式开通，广佛江珠轻轨、江（门）恩（平）轻轨的勘测设计等前期工作也正在展开，力争明年开工建设。
澳门供水
纳入珠中江供水网
针对澳门居民饮用水长期受咸潮影响，吴紫骊称，明年澳门同胞的饮用水问题将会有实质性的进展，到2012年肯定会有很大的改善。珠中江供水一体化方案由江门牵头制定，根据方案，未来澳门居民的饮用水供水也将纳入到珠中江供水一体化中。
