8月5日上午10时，记者在巴达高速公路BD06合同段高家岭隧道工程施工现场看到，工人们挥汗如雨，工地上一派繁忙，整个隧道工程建设进展顺利。
高家岭隧道施工工程师陈恢何介绍，高家岭分左右两个隧道，左隧道长1340米，于今夏6月18日开工，现已开挖断面100米；右隧道长1281米，于今夏7月6日开工，现已开挖断面70米。建成后的高家岭隧道巴中段将连接新桥河大桥，达州段连接刘家河大桥，预计建设工期为14个月。
在高家岭隧道外，记者看到挖掘机在不停地向隧道深处开挖，装载机除渣，大卡车运渣，配合默契，整个对接工作高效流畅。正在焊接隧道钢拱架的工人李师傅介绍：“拱架焊接必须跟隧道施工进度保持一致，我们必须抓安全、重质量、抢工期，又好又快，确保各个施工环节及时对接。”
在高家岭隧道口，工人正在用水管排开挖隧道时围岩空隙渗出的水。工人王师傅说：“我们将水引到搅拌站，这样既可避免施工现场遍地是水，又可将水用于施工，低碳环保，一举两得。”正在做测量的李师傅告诉记者，为确保隧道开挖高程位置的准确性，他们边施工边测量，一点也不敢马虎。
陈恢何说：“由于岩层易碎，增加了隧道开挖难度，我们采取‘小步前进、稳扎稳打’的施工战术，开挖一段就安装一段拱架，支护隧道上拱，再进行混凝土锚喷。为保证工程安全施工，隧道工程采用50厘米每榀拱架，目前右边隧道已安装120榀型钢拱架。”据了解，隧道施工前期由于缺电，工期有所延缓。目前，高压专线已进场，施工进度全面提速，项目部计划隧道每月开进上坑道100米、下坑道80米，上下坑道同时施工，争取在年底完成上坑道工程600米，下坑道工程300米。
该工程段负责人介绍，巴达高速公路BD06合同段项目起于驷马镇居委会二组，止于土兴乡大湖村，线路总长5.754公里，主要工程内容包括路基土石挖方61.73万方，填方 61.64万方，大桥5座1446米，小桥1座13米，长隧道1座（高家岭隧道）1340米，短隧道1座385米，计划竣工日期为2011年12月。
“我们不分白天黑夜，每天保证有50多个工人在现场施工，在抓安全、重质量的前提下抢工期，确保整段项目工程保质按期完成。”该工程段负责人说。