历经588个日夜连续奋战，9日上午7时38分，石武（石家庄到武汉）铁路客运专线——全长8715米的大别山第一隧——大悟县黄龙寺隧道胜利贯通。
黄龙寺隧道，位于鄂豫两省交界处，隧道全长达8715米，是石武沿线最长的隧道，素有大别山第一长隧之称。隧道通过地段岩层为坚硬的花岗岩结构，开挖难度极大，武广客运专线有限公司将其列为武广高铁向北延伸的咽喉、控制性工程。承担施工的中国铁建二十三局集团与武广公司、中铁第四勘察设计院、北京铁城监理公司系统协商，制定了周密的施工组织方案。
自2009年元月开工以来，黄龙寺隧道施工就一直处于紧张的攻坚阶段。为此，黄龙寺隧道先后增设一个横洞和两个斜井，以扩大工作面，缓解隧道通风压力。通过增加炮眼，严格控制每次爆破深度和工序衔接，增强光爆效果和提升开挖效率，确保了各个节点工期。
黄龙寺隧道的顺利贯通，标志着石武铁路客运专线湖北段的建设进入了新的阶段，为完成年度无砟轨道施工铺平了道路。
石武铁路客运专线的通车，必将为大别山红色老区的经济发展注入新的生机和活力。